特斯拉超级充电团队在马斯克逆转后被重新雇用 - 彭博社

特斯拉公司电动汽车超级充电站。

摄影师：Magda Gibelli/Bloomberg特斯拉公司已开始重新雇用一些被首席执行官埃隆·马斯克上个月末解雇的近500名超级充电团队成员。

根据知情人士的说法，返回的人员中最重要的是北美充电主管Max de Zegher，这些人要求匿名，因为信息是私密的。De Zegher是马斯克上个月末解雇的高级主管Rebecca Tinucci之后的顶级管理者之一，几乎所有充电组的其他人也被解雇。解雇。

观看：埃隆·马斯克表示他正在大力投资超级充电网络。

目前尚不清楚有多少被解雇的员工已被重新雇用。马斯克和de Zegher没有回复寻求评论的信息。

彭博社超驱动特斯拉中国工厂的汽车出货量在七月激增本田-日产联盟巩固日本汽车行业整合Mobileye股票暴跌，汽车制造商缩减生产计划中国消费支出下滑严重打击全球汽车制造商利润马斯克解散该团队令更广泛的电动汽车行业感到震惊，因为超级充电器可以说是特斯拉最聪明的产品。在过去一年中，该公司说服竞争对手将其插头作为行业标准，并与世界上许多最大的制造商签署协议，以向他们的客户开放其网络。

在广泛的反对声中，马斯克承诺上周将花费“远超”5亿美元来扩展特斯拉的网络。今年早些时候，首席执行官表示公司计划以较慢的速度增加充电器，并更加关注正常运行时间和现有地点。

马斯克拥有的社交媒体平台X上的@TeslaCharging账户在5月10日跟进了马斯克，发布了一条帖子，感谢充电站主和供应商在公司内部重组期间的耐心。德·泽赫尔转发了这条消息。

52岁的马斯克之前曾收回冲动的削减成本措施。2019年，他宣布特斯拉将关闭大部分门店并将销售转移到线上，让他的销售团队感到震惊。十天后——在房东拒绝让公司解除租约后——首席执行官回撤并提高了车辆价格。

类似的情况在2022年末的推特上发生：在马斯克裁员大约一半的公司后，不久后有数十名员工被要求回归。

特斯拉在2012年9月首次推出超级充电站，紧接着汽车制造商开始生产Model S轿车。该公司现在在全球拥有超过6200个站点和57000个连接器。

Nvidia公司即将推出的人工智能芯片将因设计缺陷而延迟，《信息》报道，引用了两位帮助生产芯片及其服务器硬件的未透露姓名的人士。

这些芯片可能会延迟三个月或更长时间，这可能会影响Nvidia的客户，包括Meta平台公司、谷歌公司和微软公司