中国电动车巨头比亚迪将在墨西哥推出插电式混合动力皮卡 - 彭博社

比亚迪首款插电式混合动力皮卡车“鲨鱼”在路试中。来源：比亚迪比亚迪股份有限公司，中国电动车领域的领导者，在墨西哥首次推出其卡车，紧邻全球最大的皮卡市场。

比亚迪在墨西哥城的活动上于周二揭晓了其“鲨鱼”插电式混合动力卡车。该车将全球发售，起售价为899,980比索（约53,400美元）。

比亚迪目前没有计划在美国——皮卡的最大单一市场——销售。

尽管如此，活动的时机却显得尴尬，因为美国总统乔·拜登在同一天宣布了大幅提高关税，涉及一系列中国进口商品，包括将中国制造的电动车关税提高四倍。

彭博社超级驱动特斯拉从中国工厂的汽车出货量在七月激增本田-日产联盟巩固日本汽车行业整合Mobileye股价暴跌，汽车制造商削减生产计划中国消费支出下滑正在压缩全球汽车制造商利润“这有点令人惊讶，因为没有中国公司计划进入美国市场，”比亚迪美洲区负责人斯特拉·李在采访中谈到关税时表示。

虽然比亚迪的乘用车目前在美国不可用，但该汽车制造商一直在向亚洲各市场扩展，包括澳大利亚和拉丁美洲，那里的皮卡非常受欢迎。这些地区的卡车销售主要由丰田汽车公司的Hilux和福特汽车公司的Ranger等车型主导，这些车型在某些市场也提供混合动力版本。

中国品牌在其本土市场之外推出新车型是非常不寻常的，这一举动显示了墨西哥对比亚迪及其他中国汽车制造商日益增长的重要性，而中国市场的增长已放缓。根据BloombergNEF，中国汽车品牌在墨西哥的 市场份额激增。中国品牌在南美的电动车销售中占约87%，在墨西哥占20%。

比亚迪一直在 考虑在墨西哥建造电动车工厂，彭博社今年早些时候报道。周二，李说比亚迪正在与三个州进行谈判，并将在年底前确认墨西哥工厂的最终选址。

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这家总部位于深圳的电动车巨头生产多种大众市场车型，包括 一款售价低于10,000美元的入门级电动车和 一款售价超过168万元人民币（232,000美元）的全电动超级跑车。比亚迪主导着中国的电动车市场，并在2023年第四季度短暂成为全球最大的电动车销售商， 超越特斯拉公司。

Nvidia公司的即将推出的人工智能芯片将因设计缺陷而延迟，《信息》报道，引用了两位帮助生产芯片及其服务器硬件的未透露姓名的人士。

这些芯片可能会延迟三个月或更长时间，这可能会影响Nvidia的客户，包括Meta平台公司、谷歌公司和微软公司