特斯拉（TSLA）分析师在测试“全自动驾驶”时险些发生事故 - 彭博报道

摄影师：大卫·保罗·莫里斯特斯拉公司必须面对一项拟议的集体诉讼，指控其在自动驾驶功能方面误导消费者，这对这家电动汽车制造商来说是一个新的挫折，正值首席执行官埃隆·马斯克将公司的未来寄托于自动驾驶技术之际。

特斯拉被指控在2016年夸大其即将推出的所有汽车都将具备“完全自动驾驶能力所需的硬件”，并且能够在2017年底之前自动驾驶从洛杉矶到纽约市。

“如果特斯拉的意图是表明其硬件足以实现高度或完全自动化，”美国地方法官丽塔·林在周三的一项裁决中写道，“投诉书明显指控了足够的虚假陈述。”

彭博社超级驱动中国电动汽车在欧洲市场占据创纪录的11%份额，以应对关税特斯拉分析师在使用‘全自动驾驶’时几乎发生事故深海采矿的未来取决于一场有争议的选举兰博基尼的成功秘诀正在挑战汽车行业的低迷马斯克在四月份宣布，特斯拉正在全力以赴地发展自动驾驶技术，同时将汽车制造商承诺到一个名为“机器出租车”的下一代自动驾驶车辆概念。这位亿万富翁企业家十多年来一直大谈自动驾驶技术，并说服客户为其全自动驾驶（FSD）功能支付数千美元。这个名字是一个错误的名称 — FSD需要持续监督，不能使车辆自主驾驶 — 但马斯克一再预测它即将达到品牌标准。

与此同时，该公司面临联邦调查，调查其Autopilot驾驶辅助功能的缺陷是否导致了致命事故，以及监管机构对其过度宣传进展的指控的调查和诉讼。上个月，国家公路交通安全管理局 展开了调查，以确定这家电动汽车制造商早几个月召回的200多万辆汽车是否充分解决了Autopilot的安全风险。

特斯拉没有立即回应置评请求。

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加利福尼亚居民托马斯·洛萨维奥（Thomas LoSavio）提起了诉讼，称他在2017年购买了一辆新特斯拉，并额外支付了8000美元购买FSD。他声称，特斯拉和马斯克的声明让他相信他的汽车将在“相当短的时间内”拥有自动驾驶技术。但到了2022年，根据他的投诉，特斯拉还没有生产出“任何接近完全自动驾驶汽车”的产品。

洛萨维奥代表自2016年以来购买或租赁了配备Autopilot、Enhanced Autopilot或FSD的新特斯拉汽车的任何人提起了诉讼。

法官在不对他的索赔的价值做出裁决的情况下表示，洛萨维奥充分指称了某些2016年的声明是误导性的，比如“我们工厂生产的所有特斯拉汽车现在都配备了全自动驾驶硬件”，以及这些汽车将能够在“明年年底之前自动驾驶横穿全国，无需任何操作”。

林法官允许部分疏忽和欺诈索赔继续进行，但驳回了其他索赔。她的裁决使庭前事实调查得以继续进行。关于该案是否符合集体诉讼资格的决定将在稍后作出。

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该案件为In re Tesla Advanced Driver Assistance Systems Litigation，22-cv-05240，美国加利福尼亚北区联邦地区法院（旧金山）。

埃隆·马斯克在特斯拉公司过去两次财报电话会议中表示，除非投资者使用被营销为全自动驾驶的驾驶辅助系统，否则他们无法理解该公司全自动驾驶。

特鲁伊斯特证券分析师威廉·斯坦（William Stein）对特斯拉股票给予持有评级，他抓住这个机会试驾了该汽车制造商的一辆车，并幸运地避免了一次事故。