丰田、本田混合动力车型为公司提供现金支持，以推动电动汽车转型 - 彭博社

丰田汽车公司的普锐斯插电混合动力电动汽车。混合动力汽车销量增长了32%，达到了359万辆，占丰田销售汽车总量的三分之一。

摄影师：Nicholas Takahashi/Bloomberg1997年，丰田汽车公司推出了世界上第一款混合动力汽油电动汽车，每销售一辆普锐斯都亏损。几十年后，该类别的销售激增为公司带来了一笔非常受欢迎的现金增长。

全球最大的汽车制造商最近报告了年度运营利润达到5万亿日元（320亿美元），这是任何日本公司首次达到这一门槛，利润率达到了11.9%。混合动力汽车销量增长了32%，达到了359万辆，占丰田销售汽车总量的三分之一。

丰田普锐斯摄影师：Lionel Ng/Bloomberg随着转向电池电动汽车的速度明显慢于预期，消费者正在用钱包投票支持混合动力汽车。这给了丰田、本田汽车和其他拥有混合动力车型的汽车制造商一个机会，他们可以通过这些现金投资于向全电动汽车的长期过渡。

BloombergHyperdrive中国电动汽车在欧洲占据创纪录的11%份额，超过关税前特斯拉分析师在使用“全自动驾驶”时几乎发生事故深海采矿的未来取决于具有争议性的选举兰博基尼的成功秘诀正在挑战汽车行业的低迷丰田混合动力汽车与汽油发动机汽车的盈利能力“现在相同，对于某些型号来说甚至更高，这意味着我们销售的越多，它们对盈利的贡献就越大，”丰田会计组运营官山本正博在5月8日丰田发布业绩的简报会上表示。

丰田的盈利能力位居行业前列

丰田、本田的混合动力汽车提升了运营利润率

来源：彭博社

注：日本汽车制造商的数据为最新财年

与普锐斯首次亮相时相比，混合动力汽车的制造成本现在是原来的六分之一。丰田预计在截至2025年3月的本财年内销售448万辆混合动力汽车，这使得公司有很大机会在明年之前实现其500万辆的目标。

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本田首席执行官三部俊博在该汽车制造商于3月10日的财报新闻发布会上表示，本田也提高了其混合动力汽车的盈利能力。CEO表示，除电动汽车外，本田的四轮车业务应该能在本财年实现约8%的运营利润率。该部门的低盈利能力多年来一直是一个问题；去年利润率为4.1%，在前一期亏损了166亿日元后。他表示，混合动力汽车在成本方面“非常有竞争力”。

Honda 现在将混合动力车销量目标定为本财年约100万辆，高于最近一个时期的约80万辆。Mibe 表示，他正在为未来需求做好准备，并与供应商合作，以每年建造200万辆的产能。

日产汽车公司 也希望利用混合动力汽车的热潮。在三月宣布的中期管理计划中，这家日本汽车制造商表示计划在2026财年在美国市场推出采用其专有“e-Power”混合动力技术的车型。

Ford F-150 Lightning，左，和 Jeep Grand Cherokee 4xe 电动汽车。摄影师：Kent Nishimura/Bloomberg不仅仅是日本汽车制造商更倾向于混合动力。Ford 汽车公司 计划将其 F-150 皮卡的混合动力版本产量翻倍，并降低价格 以匹配汽油车型。韩国的现代汽车公司据报道计划 使其在乔治亚州建造的电动汽车工厂也能够生产混合动力车。

甚至日本的较小汽车制造商也在追随这一趋势。马自达汽车公司 总裁莫罗上周表示，该汽车制造商计划开发使用其 SkyActive 发动机的混合动力车型，以提高 CX-5 车型的性能。

“媒体、投资者和经销商都在谈论‘混合动力车，混合动力车，混合动力车’，”莫罗说。“人们的看法发生了巨大变化。”