加拿大正在考虑对中国电动汽车征收更高关税,贸易部长玛丽·吴表示 - 彭博社
Brian Platt
玛丽·吴
摄影师:肖恩·基尔帕特里克/加拿大新闻社/美联社一辆Fisker Ocean电动运动型多用途车。
摄影师:安吉尔·加西亚/彭博社*《供应链》是一份追踪全球贸易的每日简报。在这里注册。*
加拿大正在审查是否需要提高对中国制造的电动车辆征收关税,贸易部长玛丽·吴表示。
“我们正在非常仔细地研究这个问题,并与我们的美国伙伴保持着开放的对话,”吴在秘鲁接受电话采访时说,她正在参加亚太经合组织会议。
拜登政府本周宣布了针对中国的全面新关税,针对半导体、太阳能电池和其他产品。新的美国对中国制造的电动车辆关税将于今年生效,最终关税率为102.5%,高于27.5%。
加拿大对中国车辆征收约6%的小额关税。当被问及是否需要将自己的关税与美国对齐时,吴再次表示政府正在与美国官员就政策进行对话,“我们绝对在关注这个问题。”
Ng强调,加拿大的主要重点是国内生产电动汽车。她指出,加拿大人口最多的安大略省与本田汽车股份有限公司和大众汽车集团等汽车制造商签署了协议,将在该省生产电动汽车、电池或零部件。
美国总统乔·拜登公布了对一系列中国进口商品的关税上调,这是在竞选年为了加强关键行业的国内制造而采取的举措。拜登将对半导体、电池、太阳能电池和关键矿物征收关税,此外还有之前报道的对钢铁、铝和电动汽车的关税上调。他在白宫发表讲话。
阅读更多: 本田将在加拿大电动汽车计划上投资110亿美元
该国的汽车行业与美国车辆制造商高度整合;零部件和成品汽车和卡车在安大略与密歇根州和俄亥俄州等美国主要制造州之间自由流动。
中国工厂在加拿大汽车市场中所占份额很小,但该国最近目睹了中国制造的特斯拉汽车在上海制造的车型进口激增。
去年,从中国运抵温哥华港口的汽车数量增加了五倍多,达到约44,400辆,这是在埃隆·马斯克的汽车制造商开始从那里运送Model Y汽车之后发生的。
阅读更多: 随着拜登设立关税壁垒,中国制造的特斯拉汽车涌入加拿大
Fisker Inc. 获得破产法庭许可,以降低价格出售其剩余的电动SUV车队,这些车辆曾以高达7万美元的价格出售给一些客户。
特拉华州法官布伦丹·L·香农在周二的听证会上表示,他将批准将大约3300辆Fisker车辆以高达4625万美元的价格出售给美国租赁有限责任公司,这家公司向纽约市的Uber和Lyft司机租赁汽车和SUV。根据法庭文件,状况“相当良好”的Fisker车辆可以以16500美元的价格出售给美国租赁公司,而需要至少5000美元维修的受损车辆可能只能以2500美元的价格出售。