新加坡航空公司的颠簸：乘客回忆波音777上发生的事情 - 彭博社

新加坡，2024年7月19日，现场拍摄的现代Ioniq 6。摄影师：Shikhar Gupta/Bloomberg托比·珀尔（Toby Pearl）刚刚坐在从伦敦飞往新加坡的43排经济舱座位上。下一刻，一切都乱了套，个人物品、食物甚至人们被抛来抛去，撞击到行李舱，导致氧气面罩从天花板上弹出。

由波音公司运营的大型新加坡航空公司777客机遭遇了一次剧烈的气流颠簸，造成一人死亡，数十人受伤。珀尔表示，他是乘客中的一员，冲上前在冲击发生后立即提供急救，但他们未能帮助一名73岁的英国人，后者因疑似心脏病发作而死亡。

2024年5月22日，曼谷素万那普机场的新加坡航空公司飞机。摄影师：Valeria Mongelli/Bloomberg“安全带指示灯亮起后，气流颠簸几乎立即发生，我自己和其他许多人被抛向空中，撞到顶部，”珀尔在飞机在曼谷紧急降落后回答书面问题时说。“感觉就像我们坠毁了，我以为飞机要坠毁了。你可以听到机舱后部玻璃破碎的声音。”

在飞行高度为37,000英尺（11,200米）时，距离飞机预计降落新加坡还有两个小时的时间，双通道飞机突然被一次珍珠描述为“重击”的强烈震动所震撼，这让所有人都措手不及，随后是一次较小、更容易控制的冲击。

根据飞行跟踪服务Flightradar24的数据，飞机迅速开始紧急转向曼谷。紧急救援人员表示有七人受重伤并被送往医院。其他人，包括珍珠，在接受医疗检查和免费的汉堡包后被允许继续他们的旅程。

罕见的致命事件

新加坡航空公司航班在曼谷紧急降落的乘客在新加坡樟宜机场于5月22日抵达时与家人团聚。摄影师：Roslan Rahman/AFP/Getty Images高空气流湍流并不罕见，但导致死亡的情况却很少见。这种现象可能是由热气团上升或常伴有阵风和暴风雨的积雨云引起的。在更高的高度，飞机可能会遇到由于空气团速度差异引起的突发无云湍流。

2014年至2018年间，有大约240起严重气流湍流事件报告给欧洲飞机制造商空中客车公司。根据有关这一现象的简报文件，在报告了此类事件的长途航班中，有30%的乘客和机组人员受伤，而在短途航班中这一比例为12%。

观看：新加坡航空公司CEO吴俊峰的声明。

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航空公司建议乘客始终系好安全带，尽管许多人一旦飞行员关闭标志就解开安全带，以便在长途旅行中感到舒适。

“超过75%的这些与气流湍流有关的伤害发生在30,000英尺以上的高空，这些高度会出现不可预测的清洁空气湍流，”飞行安全基金会的CEO哈桑·沙希迪说。“飞机设计用于承受这种冲击，但当乘客不系安全带时，他们就没有受到保护。”

俄罗斯走廊

SQ321航班于当地时间5月20日晚上10:38从伦敦希思罗机场起飞，原本应该是一次平稳的飞行，飞往新加坡樟宜机场的13小时航程。该航空公司每天从伦敦飞往该路线四次，其中两次使用波音777，另外两次使用空客A380超级巨无霸。根据航空公司的说法，56名旅客中，最大的一组来自澳大利亚，其次是来自英国的47人和来自新加坡的41人。

飞机飞越东欧，然后穿越黑海进入格鲁吉亚，朝塔吉克斯坦方向飞去，沿着现在航空公司使用的狭窄走廊避开俄罗斯和伊朗领空。然后波音飞往南方，穿越印度次大陆。

SQ321航班路径来源：Flightradar24调查人员可能会查看时间表和飞行数据，了解飞机穿过孟加拉湾进入缅甸，然后继续飞往泰国时发生了什么问题。就在飞机飞越缅甸上空时，FlightRadar24的数据显示飞机在上下颠簸后，大约四分钟后恢复到之前的巡航高度。

飞机随后宣布紧急情况，并在当地时间下午3:45降落在曼谷。

21岁的英国游客珍珠正在前往澳大利亚进行为期一年的背包旅行，他说一旦第一波混乱平息下来，机组人员和乘客为飞机上有需要的人提供了急救支持。他说，任何有医疗经验的人都被要求报告自己的情况，其中包括一些医生和一名护士，共有211名乘客。

“我正在进行心肺复苏，与另一名乘客轮换，”珍珠说，他表示自己曾在医院担任卫生保健支持工作者。珍珠说他被诊断可能有肋骨骨折。

急救帮助

受重伤的乘客被送往曼谷郊外苏凡纳布米机场附近的一家医院，而轻伤或无伤的乘客则在机场接受照顾，然后等待转机前往新加坡。

珍珠很幸运能够继续他的旅程，并与经历了可怕经历的其他乘客坐在一个被封锁的区域，完成了前往新加坡的旅程。他很快得知，那班航班延误了三个小时，尽管很少有人似乎真的在意，他说。

“我认为人们仍然感到震惊，” Pearl 说道。“这绝对让你对坐飞机感到焦虑。”

现代汽车公司 在新加坡于周五启动了Ioniq 6电动轿车的最终装配，重申了对这家工厂的承诺，该工厂有朝一日可能每年生产多达3万辆汽车。

这家韩国汽车制造商去年5月开始在当地组装Ioniq 5运动型多用途车，该车与Ioniq 6共享相同的平台。该型号从印度尼西亚进口车身外壳，并使用从韩国运来的其他零部件，而Ioniq 6的车身外壳也是从现代汽车的总部进口的。