尼日尔石油装运前往法国，贝宁开放码头 - 彭博社

前级瀑布原油油轮。

摄影师：Demosthenes Kyriakoulis/MarineTraffic法国左翼领袖让-吕克·梅朗雄。

摄影师：FRANCOIS WALSCHAERTS/AFP在中国介入解决了其出口问题后，来自尼日尔的一百万桶石油正运往法国。

与中国石油天然气集团公司的交易首批货物因尼日尔这个内陆国家与其沿海西非邻国贝宁之间一周的边境关闭僵局而推迟。尼日尔将使用部分货物偿还中国石油天然气集团公司的4亿美元贷款。

根据船舶跟踪数据显示，Suezmax油轮Front Cascade在科托努近海码头装载后于周末离开。根据彭博社看到的航运信息，首批货物将运往马赛附近的拉维拉。

尼日尔通过一条长达1,200英里（1,930公里）的管道将石油运往贝宁的出口码头，该管道由中国石油天然气集团公司经营的Agadem综合体运营。这条管道是中国在尼日尔石油行业的数十亿美元投资的一部分，预计全面运营后将每天运输11万桶石油。

根据中国石油天然气集团公司的一份介绍，尼日尔的Meleck原油是一种中重甜原油，类似于安哥拉的达利亚原油。在全面运营时，该管道每月可运输足以填满三艘Suezmax油轮的石油。

CNPC持有57%的产量利益。尼日尔政府持有25%的股份，台湾中油的一个单位持有约18%。

作家斯特凡·茨威格曾经写道，欧洲政治几个世纪以来一直是两种领导学派之间的斗争：人文主义者伊拉斯谟所倡导的共同利益，以及由马基雅维利提倡的更自私地追求权力。如果法国要打破陷入僵局的悬而未决的议会局面并让经济重回正轨，就迫切需要拥抱前者。

7月7日的快速议会选举显示，法国选民在阻止极右翼领袖玛琳·勒庞上台方面表现出惊人的团结，但在其他方面却存在分歧：尽管勒庞的国民阵线排在左翼集团和埃马纽尔·马克龙的中间派之后，但没有一个获得多数席位。在更习惯于联合政府的国家，这将立即引发跨党派的妥协和谈判，以建立更大的合作关系。温和的左派、绿党和中间派的联盟可能只差几个席位就能控制立法机构。