波音（BA）、NASA准备在6月1日飞行CST-100星舰-彭博社

波音的CST-100 Starliner太空飞船准备在佛罗里达卡纳维拉尔角空军基地发射。

摄影师：乔尔·考斯基/美国宇航局/盖蒂图片社展望下一场战争。

摄影师：蒂莫西·沃尔特/美国海军/盖蒂图片社

波音公司和美国宇航局准备在6月1日进行公司太空出租车的首次载人发射，而不修复早前发射尝试中发现的一个小氦气泄漏。

美国宇航局和波音公司的代表周五告诉记者，经过足够的分析，他们对飞行这艘太空飞船CST-100 Starliner有信心，只需在整个飞行任务到国际空间站期间对氦气泄漏进行监测。他们表示，如果在旅途中泄漏恶化，他们仍然可以安全完成任务。

“对我们来说，这实际上不是一个飞行安全问题，我们相信我们已经理解得很好，可以管理这种情况，”波音公司副总裁、Starliner项目经理马克·纳皮在一次新闻发布会上讨论这个问题时说。

波音公司在2014年获得了一份合同，开发Starliner太空飞船，用于为美国宇航局将宇航员送往国际空间站并返回。经过多年的延误、技术问题和挫折，波音公司现在即将发射Starliner，首批乘客将是NASA宇航员苏尼·威廉姆斯和布奇·威尔莫尔，他们将成为关键测试飞行的一部分，以证明该太空飞船可以安全地将人员运送到太空并返回。

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波音原定于5月6日发射搭载机组的星际飞船，但在发射前几小时倒计时被停止，因为火箭中的一个压力阀表现异常，该火箭原本用于将太空舱送入太空。

波音和洛克希德·马丁公司的联合发射联盟，负责制造和操作搭载星际飞船的阿特拉斯V火箭，选择将火箭从发射台上移开以更换阀门。

在更换阀门的过程中，波音和NASA决定进一步延迟任务，以分析星际飞船中出现的氦气泄漏问题。

NASA和波音还在对星际飞船的整个推进系统进行单独分析，发现了可能在返回地球时出现的推进器问题，这可能会成为回家途中的一个重大问题。波音和NASA表示，他们已经找到了这个问题的解决方案，以防在飞行过程中发生这种情况。

氦气泄漏问题与星际飞船中的许多推进器之一有关，用于在太空中操纵飞船。根据NASA和波音的说法，这似乎是一个孤立的问题，飞船的其他推进器似乎没有同样的泄漏问题。泄漏源追溯到一个有缺陷的密封件，但波音和NASA不确定这个密封件是制造不当还是安装不当。

美国宇航局表示，太空梭和SpaceX的Crew Dragon等载人飞船之前曾经发生过漏气的情况。Crew Dragon是美国宇航局在商业载人计划下签约执行太空站任务的另一辆飞行器。

与此同时，Starliner的机组人员仍然在休斯顿，计划于5月28日返回Starliner的发射地点佛罗里达。

“他们的精神状态很好，”美国宇航局商业载人计划经理史蒂夫·斯蒂奇在新闻发布会上说。“他们参加了我们的会议。他们建议我们休息一下，现在我们已经为6月1日的发射做好了准备，我们打算这样做。”

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