2024年G-7峰会：中国遭到峰会首脑威胁进行贸易升级 - 彭博报道

中国汽车制造商比亚迪的电动汽车离开停靠在德国不来梅港BLG操作商的汽车码头的比亚迪探险者1号汽车运输船，时间为2024年2月26日。

摄影师：Focke Strangmann/AFP/Getty Images

摄影师：Andrea Verdelli/Bloomberg中国在全球商业体系中的参与受到七国集团财长的严厉批评，他们一致表达了团结，并威胁要进一步升级。

这个由富裕国家部长和央行行长组成的俱乐部于周六在意大利湖畔小镇斯特雷萨结束了会议，发表了一份公报，在其中点名了世界第二大经济体，并指责该国损害了其贸易伙伴的经济。

“在重申我们对平衡和互惠合作的兴趣的同时，我们对中国全面使用破坏我们工人、产业和经济韧性的非市场政策和做法表示关切，”他们说。“我们将继续监测产能过剩的潜在负面影响，并考虑采取措施确保公平竞争。”

五月24日，意大利举行的G7财长会议。摄影师：汉斯·P·阿尔伯特/图片联盟/盖蒂图片社这些警告之词是在拜登政府上周五晚宣布重新对从中国进口的数百种商品征收关税之后发出的。言辞升级可能只是唐纳德·特朗普在今年晚些时候重新获得美国总统职位的前奏。重新征收关税。如果唐纳德·特朗普在今年晚些时候重新获得美国总统职位，紧张局势可能会进一步升级。

华盛顿仍然是施压中国的主要角色，尽管在本周早些时候，财政部长珍妮特·耶伦强调，来自德国、法国和欧盟的G7成员国也怀有怨气。法国财长布鲁诺·勒梅尔是一名主张团结一致的与会者。

“对中国征收关税的问题是客观事实，而非政治选择，”会议主席、意大利财政部长贾卡洛·焦尔杰蒂在最后的新闻发布会上告诉记者。“当美国通过其《通胀削减法案》启动这种政策时，这迫使欧盟内部也对如何在这种情况下行事进行反思。”

法国财长布鲁诺·勒梅尔表示，全球经济整体面临来自廉价中国出口产品过剩的风险。

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美国贸易代表办公室周五宣布，将允许大约一半的400种产品的关税豁免权到期。另外164种产品的关税豁免将延长至明年五月。

本周早些时候，中国表示准备对进口大排量汽车征收高达25%的关税，突显了围绕汽车产业的纠纷在当前争端中占据重要地位，而汽车产业是欧洲最大的产业之一。

中国制造商比亚迪去年超过特斯拉成为全球最大的电动汽车制造商，计划明年将其海鸥掀背车引入欧洲。在关税和符合欧洲标准的修改后，高管们预计在欧洲大陆以不到2万欧元（21500美元）的价格销售。

有害做法

《G-7公报》中的措辞暗示了整个集团可能采取报复性措施。

“我们将努力使我们的供应链更具弹性、可靠、多样化和可持续，并应对有害做法，同时保护关键和新兴技术，”部长们表示。“我们将在必要时考虑采取适当措施促进供应链的降低风险和多样化。”

在G-7内部对于在全球贸易领域提高温度的程度存在不同的看法。

英国财政大臣杰里米·亨特（Jeremy Hunt）例如在一次采访中告诉彭博电视台，他的国家不会急于采取措施。

“世界不应无意中重新陷入保护主义非常重要，”他说。“我们的出发点是在对征收关税或贸易救济措施做出决定之前认真考虑。但我们仍在进行必要的详细工作以做出决定。”

观看：英国财政大臣杰里米·亨特讨论对乌克兰的资助、美国和欧盟对中国的贸易壁垒以及计划在即将到来的大选中争取议会席位。

吉奥尔盖蒂本人承认了小组内存在不同程度的担忧。

“不可否认，对于如何处理这个问题存在不同的观点，我们必须意识到可能会受到中国的报复，”他说。

尽管如此，这次原本预计主要关注为乌克兰提供援助的会议，以及关于全球经济的讨论，现在涵盖了该小组有史以来在一份通常几乎不提及贸易的联合文件中围绕中国达成的最具决断性语言。

首先可能会出现的是对中国所代表的潜在威胁进行深入研究，这是勒梅尔一直在推动的举措。

“我们支持与其他相关领域合作，评估全球补贴和其他工业和贸易政策措施对宏观经济的影响，”部长们表示，并进一步承诺“与第三国就工业政策、经济分裂、市场集中风险和产能过剩等问题进行对话。”

在美国总统大选之前，中国学者们强调了与华盛顿之间关系动荡的时期，甚至有些人对长期改善持怀疑态度。

在由清华大学于周末组织的北京世界和平论坛上，与会专家表示，涉及台湾和南中国海争端的紧张局势也可能加剧。