中国成为全球最大的汽车市场，销售更多的电动汽车 - 彭博社

今年早些时候在北京车展上展出的上汽荣威MG EXE181概念电动汽车。摄影师：祁来申/彭博社特斯拉Model Y电动汽车。

摄影师：Samsul Said/彭博社十年前的今天，中国最大的汽车制造商之一上汽集团的几款豪华轿车引起了习近平主席的兴趣。习近平主席发表了一场具有重要意义的演讲，这场演讲将中国引向主导电动汽车行业的道路。

习近平表示，成为一个强大的汽车制造国家的道路在于发展新能源汽车。他在2014年的一篇新华社报道中表示，在全球竞争中，占据这一领域的“制高点”至关重要。报告。

2014年，中国销售了大约75,000辆电动汽车和混合动力汽车，并出口了约533,000辆汽车。国内市场主要由国际制造商如大众汽车集团和通用汽车公司主导，它们在上世纪80年代和90年代通过与当地企业组建合资企业获准进入中国市场。这帮助中国从一个骑自行车的国家转变为一个开车的国家。那些没有与外国合作伙伴合作的国产汽车制造商和品牌被视为技术落后、发动机和其他汽车技术滞后。

彭博社超级驱动中国电动汽车制造商比亚迪将收购泰国经销商20%的股份特斯拉股价有望在2024年实现正增长，市值增长2000亿美元特斯拉汽车成功进入中国某省采购清单吉利计划在2026年初在韩国推出ZEEKR电动汽车品牌为了领先并应对环境挑战，北京押注于燃油高效和替代能源汽车。该国在2012年发布了一份指导方针，通过设定销售目标、提供补贴和为建设充电基础设施等方面分配资源来发展该行业。两年后，习近平的讲话表明中国决心利用这一方式超越传统的西方和亚洲汽车强国，尤其是日本，日本是丰田汽车公司的所在地。

在舞台布置完成后，中国需要一个催化剂来激发消费者对电动汽车的兴趣，而在2010年代初，电动汽车大多是价格便宜、续航里程短的车辆。结果是特斯拉公司，成为第一家在中国设立全资子公司的外国汽车制造商。凭借这一特别许可，特斯拉于2019年完成了上海工厂的建设。其进入市场激励了本土企业推出续航里程更长的更好的电动汽车。

快进到2024年，中国已成为全球最大的汽车市场，去年交付了950万辆电动汽车，比其他任何国家都要多。中国还控制着大部分电池供应链。本土冠军比亚迪公司取代大众成为中国最畅销品牌，并在2023年第四季度超过特斯拉成为全球最大的电动汽车生产商。中国还超过日本成为最大的汽车出口国，向海外出口414万辆汽车，其中155万辆是电动汽车或插电混合动力汽车。

## Bloomberg Daybreak Asia

中国、韩国、日本三边会议

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在国内价格战和增长放缓的情况下，中国汽车制造商正在寻找海外购买其价格实惠、科技含量高的电动汽车，但他们遇到了贸易壁垒，尤其是在欧盟和美国，这两者同时也在努力发展自己的电动汽车供应链。两者都指责中国出口了过剩产能。

中国崛起成为世界最大的汽车出口国

2017-2023年乘用车出口

来源：中国汽车工业协会、日本汽车制造商协会、德国汽车工业协会、韩国汽车制造商协会

美国已经将对中国汽车的进口关税提高至100%以上，而欧盟正在调查中国的电动汽车，看看是否存在政府补贴带来的不公平优势。巴西最近取消了对进口电动汽车的税收优惠，甚至俄罗斯，可以说是北京最强大的盟友，也是自与乌克兰战争以来中国汽车出口的最大目的地，已要求中国汽车制造商考虑本地化生产。

北京已经威胁要进行反击，中国欧盟商会在5月22日表示，对于拥有大型发动机的汽车的进口关税可能会从15%提高到25%。欧盟必须在6月5日之前通知中国电动汽车出口商初步调查结果以及是否会征收关税。

上汽是一家国有制造商，习近平10年前曾参观过该公司的工厂，该公司与比亚迪和浙江吉利控股集团一起，被欧盟选定进行反补贴调查。上汽拥有英国起源的MG品牌，这是欧洲畅销的电动汽车之一。

2月份日内瓦国际车展上上汽展台上的MG 7。摄影师：Andrey Rudakov/Bloomberg在庆祝习近平讲话10周年的活动上，上汽首席工程师祖思杰等公司官员表示，他们牢记总书记的指示，并且公司一直围绕智能驾驶和互联汽车等技术进行创新。

李政，上汽庆涛新能源科技有限公司的联合创始人，该公司是上汽支持的一家电池初创公司，他承诺在电动汽车竞争加剧时，高管们不会自满，指出固态电池的进展将是中国保持竞争优势的一种方式，因为这种电池具有更高的能量密度和降低的火灾风险。

“新能源汽车已经成为一个战略性产业，世界各国都在激烈竞争，”李说。“它们是支撑我国绿色产业振兴的关键力量。”

10年时间发生了很多事情，但是仅在过去的十年里，上汽已经投入了约1500亿元人民币（210亿美元）用于研发，即使在贸易战的情况下，2034年看起来很光明。

特斯拉公司在中国本地生产的汽车已经进入了一个省级政府的采购清单，这意味着共产党员工可以首次购买它们作为官方用车。

特斯拉的Model Y运动型多功能交叉车的基本型已被包括在中国东部省份江苏省的车辆采购目录中，根据周四的一份政府 声明。江苏是中国最大的省份之一，拥有许多特斯拉的本地供应商。