以色列科技领袖对内塔尼亚胡感到恼火，考虑进军政界 - 彭博社
Loren Grush
本雅明·内塔尼亚胡
摄影师：科比·沃尔夫/彭博社波音公司的太空出租车与国际空间站对接，将该飞船的首批两名乘客送往轨道实验室，作为NASA的一项关键飞行测试的一部分。
NASA宇航员苏尼塔“苏尼”·威廉姆斯和巴里“布奇”·威尔莫尔在周四下午3:46（佛罗里达时间）微笑着并欢呼着进入国际空间站。当天早些时候，用于帮助飞船在太空中操纵的五个推进器发生故障，导致对接过程延迟。但波音和NASA设法解决问题，使其中四个推进器重新启动。
在波音的CST-Starliner 与空间站对接后，威尔莫尔表示“很高兴与天空中的大城市相连。”
这次任务中，Starliner首次搭载宇航员乘坐由美国联合发射联盟有限责任公司运营的Atlas V火箭前往太空，对波音来说是一项重要的测试。
其Starliner遭遇了多次延误和挫折，使这次测试推迟了七年。而且正值其飞机制造程序自今年初以来一直受到严格审查的时刻，当时一架几乎全新的737 Max 9飞机在飞行途中飞机门脱落。
波音股票在纽约时间下午3:49上涨了0.6%。
威廉姆斯和威尔莫尔将加入目前正在太空站上的其他七名人员，将停留约一周。在此期间，他们将卸载货物并练习未来宇航员在Starliner上飞往太空站进行长期逗留时将使用的程序。
完成后，他们将重新装载Starliner返回家园，这是该飞船需要通过的另一项关键测试。Starliner的目的是在穿越地球大气层时保护宇航员的安全。最终，它将在美国西南部降落，使用降落伞。
在2019年的首次任务未能按计划到达国际空间站后，波音被迫进行了两次无人驾驶的Starliner测试飞行。
该公司还面临着腐蚀阀门、降落伞问题、易燃胶带和其他问题，这些问题推迟了首次载人试飞。最后一刻的氦气泄漏推迟了发射日期约一个月。这次泄漏和其他在飞行过程中出现的问题仍在持续，并继续由NASA评估。
NASA将利用这次飞行的数据来确定Starliner是否准备好定期将机构的宇航员运送到国际空间站并从那里进行为期六个月的逗留。如果获得批准，波音将与NASA的另一家商业合作伙伴SpaceX分享这一责任，自2020年以来，SpaceX一直在其Crew Dragon上将机组送往太空站。
周四早些时候，SpaceX的巨型星舰完成了其第四次测试飞行的目标：其超重型助推器在墨西哥湾轻轻着陆，其火箭能够基本完整地降落在印度洋。
一些以色列商界领袖对总理本雅明·内塔尼亚胡感到沮丧，正在考虑进入政界。他们正在秘密地进行初步讨论，包括组建新政党、在现有名单上推举候选人或自愿担任主要部长职位等选项。
另外，以色列顶尖200名商界领袖论坛，由主要公司的所有者、主席和首席执行官组成，呼吁提前举行选举“拯救以色列免于深度经济危机”。泰尔阿维夫证券交易所TA-35指数上列出的公司中有一半受到代表，包括四家最大银行的首席执行官。