中国，欧洲走向贸易战：下一个中国 - 彭博社

四月份，中国东部苏州港出口的新能源汽车。

来源：NurPhoto/NurPhoto你好，我是詹姆斯·梅格，在北京。

据报道，布鲁塞尔官员本周告诉中国汽车行业，他们打算对进口电动汽车征收关税，这几乎肯定会引发报复性反应，欧洲和中国似乎正在走向贸易战。

如果发生这种情况，北京已经发誓将采取一切必要措施来保护自身利益。中国商务部长王文涛和其他官员本周在欧洲各地奔走，力图说服布鲁塞尔做出让步。

突显中国的不满，据知情人士透露，王文涛给欧盟贸易专员瓦尔迪斯·多姆布罗夫斯基斯发了一封信，威胁要对航空和农业行业采取行动。链接

除了使用威胁，中国还在诱惑着对方。据悉，中国航空公司正在考虑从总部位于法国的空客购买100多架宽体飞机。链接

我们应该更清楚这周的欧洲选举结束后下一步该怎么做。欧盟委员会可能会首先私下告诉中国汽车出口商即将发生的事情和时间。然后他们将在7月4日做出初步关税的官方公告。

接下来的问题是北京是否会立即采取报复行动，还是继续向欧洲各国施压，希望能够争取足够多的国家反对永久征税，这将在11月初开始。

与此同时，中国的制造业出口持续增长，部分原因是受国内经济放缓和房地产市场低迷的影响，导致中国公司的钢铁、水泥、太阳能电池板等产品积压。

这已经促使一些南美国家对钢铁征收关税。其他国家也在考虑效仿。

当然，美国也越来越不愿意购买来自中国的一些商品，尤其是电动汽车。

观看：克鲁格曼表示中国的经济模式“不可持续”美国官员如财政部长贾南·耶伦谴责他们认为亚洲国家的产能过剩，促使中国回击说它只是在创新方面做得很好，而且它正在遵循WTO规则。

本周，美国驻日本大使拉姆·伊曼纽尔接过了这根棒子，表示中国补贴的制造业正在给所有邻国带来问题。

这一批评得到了经济学诺贝尔奖得主保罗·克鲁格曼的附和。他在接受彭博电视采访时表示，中国领导人“奇怪地不愿意”增加政府支出来支持消费需求而不是生产。

“我们无法吸收，世界不会接受中国想要出口的一切，”克鲁格曼说。

无论你在“产能过剩”争议中站在哪一边，有一点是肯定的：在可预见的未来，我们将有大量供应。

压力战术

乌克兰总统沃洛迪米尔·泽连斯基似乎对中国支持俄罗斯两年多前对其邻国进行的全面入侵感到失去耐心。

在新加坡举行的香格里拉安全对话会上，泽连斯基指责北京与莫斯科合作，破坏了瑞士即将举行的一次峰会，讨论他的和平蓝图。

“你不能说我们接受乌克兰的主权和领土完整，同时又站在违反联合国宪章原则的国家一边，”泽连斯基说。“我们需要亚洲国家的支持。”

中国和巴西呼吁举办一个得到俄罗斯和乌克兰认可的替代论坛。中国外交部长王毅表示超过二十多个国家支持这一想法。

北京对定于6月15日至16日在瑞士中部卢塞恩湖举行的活动的主要抱怨是俄罗斯不在160多位受邀者之列。

[观看：泽连斯基在新加坡香格里拉对话会上批评中国。](https://www.youtube.com/watch?v=Tv2EkFCeKKw)自西方国家实施严厉的经济制裁以来，中国与俄罗斯的贸易大幅增加。莫斯科与邻国的贸易在2023年达到了2400亿美元的纪录，主要受俄罗斯石油和天然气销售以及电子产品、工业设备和汽车采购的推动。

中国自习近平和弗拉基米尔·普京在2022年初莫斯科发动攻击之前宣布“ 无限制友谊”以来，也一直对俄罗斯提供强有力的政治支持。自习近平上任以来，两人已经会面40多次，最近一次是在普京上个月访问北京时。

在增加与俄罗斯的贸易往来的同时，北京仍然对激怒美国持谨慎态度，尤其是在美国财政部长珍妮特·耶伦威胁对协助莫斯科的中国银行实施制裁之后。战争机器。

由于美国加大威胁，中国对俄罗斯的出口今年下降。

弗拉基米尔·泽连斯基与菲律宾的费迪南德·马科斯·朱尼尔。摄影师：Jam Sta Rosa/Getty Images访问新加坡后，泽连斯基前往菲律宾，后者与中国在南中国海存在领土争端。在那里，他告诉总统费迪南德·马科斯·朱尼尔他很高兴菲律宾将出席即将举行的瑞士峰会。

乌克兰领导人对中国支持俄罗斯和热情拥抱菲律宾的尖锐评论可能旨在加大对北京的压力。

然而，新加坡一位前高级外交官表示，泽连斯基的策略可能存在风险。

“我能理解他的沮丧，但对他来说来到亚洲攻击中国是不明智的，”联合国安理会前主席、前新加坡外交官基绍尔·马布巴尼说。

利率飙升

• 342% 去年，香港恒生银行针对非居民的新账户开户数量激增。这一激增主要是由中国人推动的，开设账户以获取更广泛的投资选择，以抓住该市更高的利率并逃离内地停滞不前的市场。

私人快感

中国和俄罗斯的评论员们迅速抨击唐纳德·特朗普的重罪定罪，将其视为美国民主的失败。

中国社交媒体用户感到困惑，敦促特朗普支持者再次冲击美国国会大厦并警告可能爆发内战。该国官方媒体称即将举行的选举是“闹剧”。

克里姆林宫表示，全世界都能看到特朗普正在受到“一切可能的合法和非法手段”的迫害。这些言论意味着审判只是一场政治攻击，呼应了前总统的声明。

唐纳德·特朗普在曼哈顿刑事法院宣判后。摄影师：塞思·韦尼格/泳池/盖蒂图片社北京和莫斯科都长期以来一直抨击美国的政府体制，同时也试图破坏它。当然，中国不能让批评在网上蔓延太远，因为担心公众会开始对世界第二大经济体的腐败提出尖锐问题。

特朗普在下一届总统选举之前几个月被判有罪，全球影响将考验美国已经受到打击的努力，将自己定位为民主的灯塔，而专制主义正在抬头。

华盛顿皮尤研究中心二月份的报告发现，在22个受调查国家中，认为代议制民主是一种非常好的治理方式的人数自2017年以来下降了一半。

特朗普在任四年期间主要因为贸易战和他的“中国病毒”言论，成为北京的主要恼人来源是事实。

然而，中国的宣传者们总是在寻找抨击民主的方式。

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声称已经黑入北美数千家汽车经销商的软件提供商CDK Global的一个团体要求支付数千万美元的赎金，据知情人士透露。

该知情人士表示，CDK计划支付这笔款项。由于信息属私密，该知情人士要求不透露身份。据该知情人士称，发动这次攻击的黑客团体据信位于东欧。在勒索软件攻击的早期阶段，讨论是不断变化的，情况可能会发生变化。

周五，CDK未回复多次要求置评的请求。

自CDK发现漏洞并于6月19日关闭系统以来，它所服务的大约15,000家汽车经销商中许多都陷入了混乱。CDK的核心产品——一套被称为经销商管理系统（DMS）的软件工具几乎支撑着汽车零售商日常业务的每一个方面。因此，这次中断影响了销售、中断了维修工作，并延迟了去年美国销售额超过1.2万亿美元的行业的交付。这些中断也发生在季末销售推动之际。

“目前情况就是一片混乱，”与美国各地汽车经销商合作的营销机构Constellation的首席执行官黛安娜·李在彭博电视台上表示。“经销商必须实际运行一个DMS来进行销售、服务、零部件的每一个功能——甚至是库存车辆，没有DMS系统就无法做到。所以这是一场灾难。”

阅读有关CDK黑客攻击的更多信息
* 汽车经销商因1.2万亿美元市场遭受网络攻击而受挫 * CDK告知经销商，系统可能将在数天内无法使用 * 美国各地汽车经销店在遭受网络攻击后停止服务

CDK在6月19日短暂恢复了一些服务，但在第二次网络攻击后被迫停用。该公司在周四警告经销商，他们的系统可能数天内无法使用。

在一家实验室服务公司遭受持续勒索软件攻击并导致伦敦医院停电后，黑客要求数千万美元。美国最大的医疗保险公司UnitedHealth Group Inc.今年早些时候承认支付黑客2200万美元的勒索费。

CDK尚未透露是谁或哪个实体发起了入侵，但在周四晚上向客户发出警告，称外部方正在联系客户，试图利用混乱局势。

“我们知道，一些不法分子正在联系我们的客户，冒充CDK的成员或关联方，试图获取系统访问权限，”该公司表示。“CDK的员工不会联系客户以获取他们的环境或系统访问权限。请只回复已知的CDK员工和通讯。”

在经过几十年的整合后，经销商在这一汽车零售行业的角落中只有少数几家DMS公司可供选择。因此，成千上万家商店高度依赖CDK的服务来安排融资和保险，管理车辆和零部件的库存，并完成销售和维修。

汽车经销商Sonic Automotive Inc.使用CDK支持关键的经销商运营，称由于网络攻击造成的中断可能会对其运营产生“负面影响”，根据周五的一份文件。Sonic尚未确定此次攻击是否会对其财务产生实质性影响，并表示已通过临时解决方案重新开放了所有经销商，以限制中断。

CDK的母公司Brookfield Business Partners LP自10月以来遭遇最糟糕的交易日，周四暴跌5.7%，并在周五延续了下跌。经销商集团AutoNation Inc.、Group 1 Automotive Inc.和Sonic Automotive Inc.的股价也下跌。

凤凰城的一家经销商正在手写纸质合同，并通过猜测评估信用价值。阿拉巴马州的一位Jeep车主一直在询问替换零件何时到货。新泽西州的一家家庭正在等待能否交付他们的新奥迪的消息。

汽车零售商和他们的客户自从CDK Global——一家为约15,000家经销商提供软件的公司——遭受了致命的网络攻击以来，美国和加拿大的生活就是这样。这起网络攻击始于6月19日。CDK在周四警告称，第二起事件可能会导致其系统停机多天。