埃隆·马斯克应该被忽视吗？我害怕不会 - 彭博社
Dave Lee
喜欢与否，埃隆·马斯克对许多事情具有无与伦比的影响力。
摄影师：阿普·戈麦斯/盖蒂图片社
摄影师：彭博社/彭博社经过数月的将会或不会，埃隆·马斯克和山姆·奥尔特曼之间备受期待的铁笼对决已经取消了……等等，不对。这是关于什么的？哦。一场关于人类未来的乏味、老套的诉讼。无论如何，结束了。
看起来，马斯克改变了主意 — 他撤回了他指控奥尔特曼的OpenAI违背承诺成为一个“开放”的人工智能平台，换取了马斯克的部分资金的诉讼。截至撰写本文时，特斯拉首席执行官尚未就他为何放弃此事发表评论。一个解释可能是这是对每个人时间的一种无谓浪费。详细的法律分析留给其他人。
彭博社观点最高法院的撞击枪托裁决反映了其MAGA议程关于禽流感废水数据到底发生了什么我们已经忘记我们的创始人包括黑人男女花旗集团和巴克莱试图让不那么性感的部门变得酷相反，这似乎是一个讨论新闻界对于马斯克及其每一个清醒时刻在新闻议程中的存在感的增长情绪的好机会。周一，马斯克轻松地至少占据了一部分苹果公司新的人工智能公告的新闻关注，因为他在X上有点崩溃，在那期间他表示他将禁止苹果设备进入他的公司。你肯定会认为他不会这么做：他对苹果正在OpenAI方面的做法的理解本身就是错误的，而且这是一个极其不切实际的建议。尽管如此，媒体仍然记录了他说的话。数百条头条新闻被写出。
过去一天左右，科技新闻界的两个著名角落建议媒体应该更加克制。周二，《嘿，记者们：并不是每一个埃隆·马斯克的脑屁应该占据整个新闻周期》这篇文章的标题如此写道，这是由科技博客 TechDirt 的迈克·马斯尼克（Mike Masnick）撰写的。马斯尼克是一位备受尊敬的科技政策记者，他认为，新闻机构争相报道他最新的“发脾气”行为，实际上是在进行“参与式资讯娱乐”，而不是在从事新闻工作。
与此同时，404 Media 繁荣的新科技新闻媒体的联合创始人杰森·科布勒（Jason Koebler）表示，这些报道主要是为了赢得那些搜索这个故事或马斯克本人的人们的“谷歌彩票”。科布勒认为，“埃隆发了一条推文”已经成为一种经过验证的模板，主要包括嵌入马斯克的推文并尽快发布。
很难不同意这些观点。马斯克效应看起来很像特朗普效应 —— 一大波流量来自那些无法从这个主题中移开目光的人，无论是出于钦佩还是厌恶。
像唐纳德·特朗普及其 MAGA 追随者一样，马斯克及其追随者也在负面新闻中茁壮成长。除此之外，他们如何能确信他们正在激怒左派、觉醒者或者任何他们认为值得攻击的敌人呢？没有这种宣传的氧气，你会想知道马斯克是否会觉得满足。他和他平台上的许多人一样，都是一个喜欢挑衅的人。
然而，问题在于：马斯克说的和做的几乎都是新闻。即使是荒谬的事情。需要提醒的是，他是世界第三富有的人，掌管着六家公司。他在媒体、汽车、电信和太空探索等领域拥有无与伦比的影响力。有时他表现得像个任性的孩子，并不会改变这一事实。如果有的话，这更需要关注。
有时他愚蠢的推文确实毫无意义，但有时一个大麻笑话会让他损失2000万美元并丧失特斯拉主席职位。媒体的报道无疑放大了他的仇恨，但也帮助那些受到攻击的人有机会在法庭上辩护（尽管成功率很低）。尽管马斯克确实利用媒体报道多年来提升了特斯拉的股价，但同样的关注也引起了对他围绕自动驾驶技术等危险虚假主张和其他伦理失误的重要审查。由于媒体对马斯克行为的深入调查，周四的股东投票将更加激烈。重要的审查。周四的股东投票将更加激烈，这要归功于媒体对马斯克行为的深入调查。
这些例子是否免除了随波逐流的媒体？并非完全如此。有人会反驳，我上面概述的调查工作与那些不愿意（或没有资源）做更艰苦工作的媒体机构的快速报道有所不同。但我不确定你能有一个而没有另一个。认为媒体可以被阻止报道马斯克的发作，直到它们变得更“真实”或更实质性，这是极端的一厢情愿。
尽管马斯克每一次言论的持续涌入可能会让人感到恼火，但我担心所有这些都必须继续。马斯克威胁要禁止苹果设备进入他的公司，这是愚蠢、不切实际、任性和毫无意义的吗？绝对是 — 但自从他开始以来，这些从未阻止过他继续下去。我甚至怀疑马斯克自己都不知道他何时是认真的。无论如何，我们都得忍受他。
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在西班牙长大，农业部门是一个强大的产业，我经历过的战争都是以食物命名的：1989年与法国的“草莓战争”，1990年与英国的“金枪鱼战争”，以及1995年与加拿大的“比目鱼战争”。然而，没有什么能让我为与中国之间即将展开的“火腿战争”做好准备。周一，北京宣布对来自欧盟的猪肉进口展开反倾销调查，这是对关税的第一步。在布鲁塞尔宣布将对中国制造的电动汽车征收高达50%的关税不到一周后，这一调查就出台了，布鲁塞尔称这些汽车受益于“不公平补贴”。西班牙是迄今为止最大的猪肉出口国，中国对该国多汁（和昂贵）伊比利亚火腿的喜爱越来越时尚。荷兰、丹麦、法国、比利时和德国也是重要的出口国。但去年猪肉出口不到20亿美元，占欧盟与中国之间2023年达到2800亿美元的贸易的一小部分。那么为什么中国要针对一个在经济上意义如此微小的领域呢？政治原因。北京正在使用其在先前与欧洲、美国和澳大利亚的贸易冲突中使用过的策略。通过瞄准农业，欧洲的软肚子（猪肉），中国实现了两个目标：保持冲突局限，利用欧洲农业游说团体的巨大影响力。北京显然希望欧盟各国现在会向布鲁塞尔施加压力，以软化7月4日正式征收的电动汽车关税。德国已经对这些关税感到不满，担心自己在中国的汽车销售；西班牙和法国似乎犹豫不决，可能会与柏林一起反对布鲁塞尔。然而，欧盟国家可以避免落入中国的圈套。以西班牙为例，猪肉可以成为新闻快报的头条，肉类质量是国家自豪感的源泉。去年，西班牙出口了122亿欧元的肉类，其中不仅包括猪肉，还有牛肉和家禽，出口到世界各国。但在同一时期，其汽车、摩托车和汽车零部件的出口额近540亿欧元。从经济价值上看，哪个行业更重要是显而易见的。此外，考虑到西班牙在高端猪肉方面没有竞争对手，但在汽车行业中，西班牙和中国正在竞争同一细分市场：为世界工薪阶层和中产阶级不断增长的需求提供小型廉价汽车。西班牙迄今专注于汽油和柴油车，而中国则在电动车领域处于领先地位。如果没有关税保护，西班牙很可能无法从汽油转向电动汽车，而没有这种转变，其汽车行业将逐渐衰落。中国以前曾利用其贸易对手的本地农民谋取自身利益：通过瞄准澳大利亚的农产品出口，包括大麦、牛肉、葡萄酒和龙虾，向澳大利亚施压，并试图通过限制大豆贸易来迫使美国就范。农业游说团体在布鲁塞尔特别强大。毕竟，汽车工人不像农民那样在需要抗议政府政策时将他们的车开到布鲁塞尔市中心。中国也知道，随着本地猪群再次增长以满足本地需求，它对欧洲猪肉的进口，特别是低附加值肉类的进口，将会下降，欧洲人也知道这一点，并已有所准备。欧洲国家应该谨慎行事。中国已经打开了谈判的窗口。它对欧洲猪肉出口的调查可能会持续六个月，甚至一年，为谈判留下了充分的时间。在这种情况下，它对布鲁塞尔的回应并不是贸易战的开始，而是战前谈判的开始。双方都可以找到解决方案。最终，欧洲不应该为了取悦政治上活跃的农民而牺牲其价值数十亿欧元的汽车行业。农产品出口很重要，但更多是出于情感原因而不是经济影响。然而，仅从欧元价值来看，汽车胜出 —— 远远领先。这应该是布鲁塞尔、马德里、巴黎、阿姆斯特丹和哥本哈根的关注重点。
从彭博观点看峰值石油：