煤炭船沉没事件将红海危险推向新高度 - 彭博社
Alex Longley
巴布尔曼德布海峡的航拍视角。
来源:Gallo Images/Getty Images
奈杰尔·法拉奇(Nigel Farage)在默瑟蒂尔迪菲尔启动该党“我们与您的契约”大选宣言期间。
摄影师:Hollie Adams/Bloomberg一艘煤炭船被海上无人机击沉,提高了通过重要的巴布尔曼德布咽喉的风险水平,并导致保险成本大幅上涨。
英国海军周二表示,在图托干散货船最后已知位置的唯一可见物体是一些残骸和一片油渍。也门胡塞武装成功用海上无人机袭击了它,导致一名船员死亡,其他人受伤。
用于过境船只的保险费率(以船只价值的百分比衡量)根据市场参与者的说法,从0.3%至0.4%之间激增至约0.6%。这意味着价值5000万美元的船只需要支付30万美元进行一次通过。然而,这一费率略低于今年早些时候袭击加剧时达到的峰值。
这次沉船是对武装分子对该地区船只构成的日益严重威胁的鲜明提醒。美国和英国从一月开始对胡塞武装进行轰炸未能平息袭击,反而导致与这两个国家有关的船只成为该组织的目标,以及与以色列有关的货轮。支持加沙的胡塞武装已经警告可能扩大行动,潜在地攻击直至地中海。
“这是胡塞武装加大对那些被警告不要穿越红海的船只发动攻击的另一个指标,”风险情报高级分析师Dirk Siebels在谈到这次海上无人机袭击时说。
并非所有船只都支付高额的保险费。据称,中国船只继续享受着相当大的折扣,可能是因为它们迄今为止较少受到蓄意袭击,这些人说。
图特号事件标志着船只首次被军方称为无人驾驶水面船只或USV成功击中,实际上是一艘装满炸药的小船。安全分析人士表示,图特号是由一家在以色列部署了另一艘航母的公司运营的。
资料来源:Clarksons Research
这艘船非常新,建于2022年底。根据世界最大船舶经纪公司Clarkson Research Services Ltd.的数据,如果是新的,它能够运载约80,000吨煤,价值3750万美元。
它比目前胡塞武装在当前战役中击沉的唯一另一艘船——1997年建造的Rubymar——要有价值得多。
上周的一系列袭击——以及一名船员的死亡——也提醒了那些帮助维持全球贸易运行的海员所面临的影响。根据Clarkson Research的数据,去年将近9%的全球海运贸易通过巴士海峡,这一比例在2024年将有所下降。
上周发生了另一起袭击事件,一名海员被从另一艘名为Verbena的船上空运,因船只被据信是被一架空中无人机袭击后受重伤。
“这是一种无法接受的情况,这些袭击必须立即停止,”包括BIMCO在内的14个航运贸易团体在周三的一份声明中表示。“我们听到了谴责,并感谢支持的言辞,但我们迫切希望采取行动制止对这些重要工作者和这个重要行业的非法袭击。”
对于Tutor号来说,现在的问题是这艘载满煤炭的船沉在海底会发生什么。通常,一艘船的货舱将足够坚固,可以长达数十年地保护船上的产品,因此残骸将被留在原地。
该船的石油泄漏等风险的保险商是全球最大的提供商Gard AS。然而,由于该船在指定的冲突区域遭袭击,其战争保险很可能是主要的赔偿来源。
这艘船的所有者是总部位于希腊的Evalend Shipping,自事件发生以来尚未回应要求评论。周三致该公司的电话称相关人员在开会,电子邮件未获回复。
美国中央司令部表示已经炸毁了更多无人机艇,显示它们对该地区航运构成持续威胁。
“很大程度上取决于他们能生产多少这样的艇,”伦敦智库RUSI的副研究员Samuel Cranny-Evans表示。“如果它们是第一人称视角的飞行器,拦截它们可能会很困难。拦截它们并不像拦截弹道导弹那样困难,只要威胁早期被发现,就有更多的时间。可能是因为没有足够接近的船只去拦截它。”
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根据彭博综合数据,周四改革UK的支持率为14.9%,这是一个滚动14天平均值,使用了来自11家民意调查公司的数据,时间跨度从2021年1月开始。而保守党的支持率为20.9%,创下了历史新低。