德国哈贝克前往北京进行谈判，电动汽车关税问题仍悬而未决 - 彭博社

罗伯特·哈贝克

摄影师：Krisztian Bocsi/Bloomberg德国副总理罗伯特·哈贝克即将抵达北京，与世界第二大经济体的高层领导进行会谈，欧洲对中国电动汽车征收关税的问题将是他议程上的重点。

哈贝克将在周五下午开始的为期三天的访华行程中与商务部长王文涛等官员会面。自本月初欧盟宣布计划对从亚洲国家进口的电动汽车征收高达48%的关税以来，他是首位访华的欧洲高级官员。

作为欧洲领先的经济体和最大的汽车生产国，德国在当前贸易紧张局势中处于“特殊情况”，哈贝克表示，他还担任自己国家的经济部长。

欧洲中国电动汽车销量从低基数增长

来源：Jato Dynamics

注：数据不包括西方品牌从中国进口的电动汽车。

“我已决定鼓励中国与我们讨论这个问题，而不是简单地让事情自然发展并升级，”他在从另一个试图平衡世界最大经济体之间贸易紧张局势的国家韩国飞往中国的飞机上说道。

BloombergHyperdrive加拿大在美欧采取行动后准备对中国电动汽车征收关税日本专注于智能汽车，而汽车制造商落后于美国和中国研究称，中国的电动汽车制造商在15年内获得了2310亿美元的援助比亚迪墨西哥工厂将创造1万个就业岗位，高管表示近年来，欧洲与中国的关系恶化，因人权、贸易纠纷以及乌克兰入侵事件中习近平总统支持俄罗斯而变得不和。欧盟已对中国展开了一系列调查，指责不公平的贸易行为，如大规模的国家补贴。

欧盟委员会的调查“广泛”，涵盖了中国整个经济，因此关于电动汽车关税的任何谈判可能会受到限制，德国中国研究所的高级经济分析师雅各布·冈特表示。

即使北京承诺“深刻改革整个经济结构”，也需要数年时间，他补充说。谈判更有可能在其他调查领域取得进展，比如中国的医疗器械采购，欧盟称北京偏爱国内供应商。“如果习近平愿意的话，这是他理论上可以相对迅速改变的事情，”冈特补充道。

更多关于中欧贸易紧张局势的信息：
* 中国瞄准欧洲各地的贸易战目标以进行报复 * 中国德国商会表示欧盟关税不会保护汽车制造商 * 欧盟对中国电动汽车征收的关税将达到48%，并加征新关税 * 中国电动汽车制造商有能力吸收欧盟关税，开拓新市场

中国官方媒体描绘德国官员访华为“中国和欧盟某些政客寻求对话与合作的开放态度的体现。”

“希望哈贝克的访问能够引领更多关于经济和贸易问题的富有成效的讨论，特别是在电动汽车领域，并为中欧经济和贸易关系的持续发展注入新的活力，”官方媒体《环球时报》在一篇社论中写道。

这些评论凸显了中国长期以来利用欧盟内部分歧推动自身利益的策略。习近平五月访问法国进行会谈并与法国总统马克龙亲切相处的举动被视为试图在欧盟内部制造分裂。五月，马克龙所在国法国一直是对电动汽车调查的主要支持者。

近几个月来，中国政府部门、党控制的媒体和其他国家附属团体已经推出了一场不断升级的运动，威胁法国白兰地、西班牙火腿、德国大型发动机车辆和其他商品。

德国和斯洛伐克在欧洲面临关税的风险最大

尽管中国进口最近有所下降

来源：中国海关总署

注：显示HS编码870323下的进口情况

中国的目标是说服足够多的欧洲国家，认为关税是一个坏主意，以便他们反对或削弱最终的关税，这些关税将在11月份实施。希望是报复的威胁能在这些国家造成足够的痛苦，迫使它们的政府说服欧盟放弃。

北京以经济胁迫的策略惩罚过其他国家，但成功有限，澳大利亚的一场运动只赢得了微弱的让步。这样的举动也有可能引起对中国的强烈反弹，这可能会导致更多的报复。

德国的反对

德国政府批评欧盟决定对中国电动汽车实施关税。

尽管外交部长安娜莉娜·贝尔博克上个月表示支持这一决定，但三方联盟的主要领导人——社会民主党的总理奥拉夫·肖尔茨、自由民主党的财政部长克里斯蒂安·林德纳和哈贝克——担心与中国的争端会进一步伤害德国经济，而德国经济已经受到乌克兰战争的打击，增长率在工业化国家中居于垫底。

哈贝克是他所在的绿党内支持商业务实主义的人之一，作为经济部长，他一直反对保护主义，支持自由贸易。

彭博社报道上周报道称，柏林政府正在努力阻止欧盟对中国电动汽车的新关税生效，或者至少软化这些关税，如果完全停止不可能的话，根据知情人士透露。

交通部长沃尔克·维辛将于下周访问中国，他是坚决反对关税的领导人之一，最近表示，这可能会伤害德国工业。这当然是中国的德国企业的看法，他们最近表示，关税不会保护汽车行业。

“在我在这里的时候，冲突在中国解决是不可能的，”哈贝克在首尔说，管理了他此行的期望。“我也不能代表欧盟进行谈判。这些是有固定格式的谈话。”

据一位知情人士透露，中国正在推动Visa公司和万事达公司降低其在该国的银行卡交易费用，以便为外国游客提供支付便利。

中国支付清算协会正在与包括Visa和万事达在内的全球银行卡发行机构就降低外国卡交易时向本地商家收取的费用进行谈判。该协会提议将费用从2-3%降低到1.5%，该知情人士表示。该知情人士要求匿名讨论私人事务。