不，特斯拉机器出租车不会解决贾斯汀·汀布莱克的问题 - 彭博社

Liam Denning

应该开特斯拉吗？

摄影师：萨格港警察局/盖蒂图片社

时尚？

来源：彭博社

机器出租车面临的最大挑战是它们预计要灵巧处理的大量意想不到的情况。例如，他们会如何反应，比如，据称醉酒的前男子乐队歌手在汉普顿斯的温文尔雅的小路上突然转向？不可能知道？对于埃隆·马斯克来说不是。他回复一位粉丝的推文，他认为如果获得格莱美奖的艺人贾斯汀·汀布莱克开特斯拉，就不会让他在上周在萨格港附近闯红灯而被捕。

然而，汀布莱克竟然以某种方式出现在特斯拉公司的机器出租车炒作中，这本身就是一个意想不到的情况。但这些边缘案例总会出现——而这个案例发生的时机很有趣。

彭博观点复活节岛的崩溃得到了应有的关注停止政治，给联邦存款保险公司一个新领导人卡车业的复苏即将到来。这次是真的。碧昂丝和蓝色牛仔裤对李维斯来说还不够国家公路交通安全管理局计划于11月发布一项规定，规定从本十年后期开始，新车将标配技术 passively detect and prevent intoxicated or otherwise impaired driving。这项任务是通过2021年《基础设施投资和就业法案》中的一项条款交给了NHTSA，并已发布了一份提前通知拟议规则以征求反馈。如果NHTSA认为合适，可以推迟发布规定，但需要向国会解释其决定。2022年有近三分之一的与车辆有关的死亡案件涉及至少一名醉酒驾驶员，相当于每39分钟有一人死亡。

如果技术可以缓解这些令人沮丧的数字，那太好了。但实际上这样做，而且以一种被动的方式，是一项复杂的任务。（所谓的点火中锁装置，司机使用与汽车连接的呼气式酒精检测仪来启动汽车，不是被动的，通常是为酒后驾驶者所保留的）。任何这样的解决方案都依赖于司机监控系统，或者DMS，主要由复杂的摄像头组成，跟踪司机的眼睛运动和位置，以便检测疲劳或分心。这些在美国越来越普遍，作为确保司机不滥用部分自动化功能的手段。

准确检测醉酒，可能需要将这些摄像头与其他技术配对，根据DMS专家、Semicast Research首席分析师Colin Barnden的说法。这些技术包括像以色列初创公司CorrActions的软件包NeuroMonitor这样的产品，利用方向盘等设备中现有的传感器来分析“微小肌肉运动”，以确定司机的认知水平。

尽管人工智能引发了机器人有一天会杀死我们的恐惧，但美国人也许更害怕机器人拿走他们的车钥匙。即使DMS技术的复杂性不断提高，它们最终如何用于对付酒后驾驶仍然是一个社会和政治问题。很容易想象未来的边缘案例。例如，车辆检测到有人超过酒精限制并关闭点火，这可能会带来其他风险，尤其是如果他们独自一人在深夜远离家园。

处理这种情况的多种方法，而不是关闭汽车，包括限制速度和/或加强有关车道位置或与其他车辆的距离的警告。我们应该更全面地考虑DMS的好处。2022年有超过3,300起道路死亡事故与分心驾驶有关，为了一条短信而夭折。警告沉迷于智能手机的驾驶员保持眼睛在路上、手指在方向盘上是理所当然的。此外，随着先进的驾驶员辅助系统的普及，DMS提供了一种通过考虑驾驶员的警觉水平来微调在特定情况下这些系统所做的事情的方法。

无论是检测酒后驾驶者还是清醒但分心的驾驶者，这些系统的目的是，正如Barnden所说，使人类驾驶员更安全，而不是完全取代他们。然而，关于自动驾驶的公开辩论主要集中在后者上。这在很大程度上是因为马斯克一再断言机器人出租车“就在眼前”，以及特斯拉驾驶员辅助套餐被称为Autopilot和全自动驾驶。特斯拉自己的DMS功能在美国公路安全保险协会对部分自动化安全设施的最新排名中得分较低。特斯拉在NHTSA确定Autopilot未能确保驾驶员保持专注后，于去年12月被迫召回了超过两百万辆车辆。

正如IIHS所说，“单靠车辆技术本身无法阻止道路上的所有死亡事故。” 卡内基梅隆大学的副教授和自动驾驶专家Philip Koopman也持相同观点。他指出，40年前美国和英国的死亡率相似，但如今英国的死亡率不到美国的一半，表明还有其他因素在起作用。对我而言，居住在纽约近郊，公共交通选择的匮乏可能是一个与机器人无关的潜在因素。

被超越

1985年美国和英国的道路死亡率大致相同，但后者自那时以来改善得更多

来源：美国国家公路交通安全管理局（NHTSA），英国交通部

注：每1亿英里行驶的车辆死亡人数。

特斯拉不会“允许”汤姆·布鲁克闯红灯的观念符合这一背景。现在特斯拉的巨大市值主要建立在这种机器出租车愿景之上，该愿景侧重于消除驾驶员的角色。然而，这仍然只是一个愿景，而车辆自动化的炒作与此同时引发了对这些系统的困惑。尽管名为全自动驾驶，特斯拉宣传该系统能够识别停车标志并将车辆减速停下，尽管“需要您的积极监督。”即使是自动紧急制动的功能，这是几家制造商生产的一些车型上用于帮助预防碰撞的一个有用且相对简单的功能，根据美国汽车协会最近进行的一项调查，大多数美国司机对其功能的估计过高。

如果清醒的司机已经容易过于自信了，想象一下再加上几杯酒会怎样。

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华尔街误将一种时尚趋势误认为是一次转机。

在第二季度销售不及预期后，李维斯公司的股价在盘前交易中下跌了高达16%。尽管截至5月26日的三个月内收入达到了14.4亿美元，仅略低于分析师预期的14.5亿美元平均水平，但考虑到牛仔布目前是最热门的时尚之一，表现本应更好。我们不要忘记三月份碧昂丝的推荐，促使公司将其Instagram名称更改为“Levii’s”。其他服装公司只能梦想得到这种宣传。