欧洲汽车销量增长，意大利的电动汽车补贴吸引了购买者 - 彭博社

欧洲汽车销量在6月份上升，意大利对电动汽车的需求激增，因为总理乔尔贾·梅洛尼政府推出了备受期待的补贴。

欧洲汽车制造商协会周四表示，与去年同期相比，上个月新车注册量增加了3.6%，达到了131万辆。该地区的电动汽车销量持平，德国和法国的下滑抵消了意大利的增长，意大利的交付量翻了一番。在整个欧洲，电池动力汽车的市场份额略有下降。

欧洲汽车市场在6月份反弹

五月份下降后，新车注册量增加了3.6%

来源：欧洲汽车制造商协会

由于许多政府取消了补贴，欧洲的电动汽车转变受阻于高昂的标价。这种停滞促使像梅赛德斯-奔驰集团这样的公司推出电动汽车销售目标，而电池制造商正在审查项目。 斯泰利兰蒂斯公司已经在都灵附近的米拉菲奥里工厂停止了电动汽车的生产，大众汽车本月开始了可能导致其关闭比利时工厂生产电动奥迪Q8 e-tron的程序。

“电池电动汽车的损失仍然太高，需要削减投资，也正在削减，”花旗分析师哈拉尔德·亨德里克斯本月在一份备忘录中写道。

6月份，全电动汽车注册的份额下降到了15.9%，低于一年前的16.5%，延续了今年令人失望的电动汽车销售趋势。到6月份，它们的份额已经下降到了13.9%，而一年前为14.2%，这与预期的转变加速的情况相反。

欧洲汽车销售统计

六月份主要汽车制造商的表现

来源：欧洲汽车制造商协会

高额借贷成本和欧洲整体增长乏力正在拖累整个市场的消费者信心。欧盟的汽车销售在上半年仍比2019年疫情前水平低约18%。德国，欧洲最大经济体的前景，受到出口下滑和法国政治不确定性的影响，正在黯淡，根据ZEW主席阿希姆·瓦姆巴赫的说法。

电动汽车需求仍然高度依赖购车激励措施。在欧洲最大汽车市场德国，政府在去年12月突然停止了补贴，导致上半年注册量下降了16%。在瑞典，也取消了补贴，销售额下降了五分之一。

特斯拉公司的车辆在整个地区的需求持续下降，六月份下降了7.2%。上半年销售额下降了12%。

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