通用汽车超过利润预期，因强劲的卡车需求提高了预测-彭博社

加利福尼亚州科尔马的雪佛兰Silverado皮卡在一家经销商展示厅展出。摄影师：David Paul Morris/Bloomberg通用汽车公司的利润比一年前增长了60%，轻松超过华尔街对美国燃油卡车强劲需求的预期。

根据周二的一份声明，这家汽车制造商在第二季度调整后每股收益为3.06美元，高于一年前的1.91美元。这一数字超过了彭博社编制的分析师平均预期的2.71美元。该公司还将今年的盈利指导提高了5亿美元，达到150亿美元。

这家汽车制造商表现强劲的主要原因是其美国业务，那里对皮卡和SUV的需求旺盛，再加上电动汽车销量增长放缓，目前的销量无法盈利，这使得通用汽车能够最大化利润和现金流。这家总部位于底特律的制造商推迟了一些在电动汽车工厂的投资，而股票回购已经将股数减少了17%。

Mary Barra摄影师：Jeff Kowalsky/Bloomberg首季度和上半年创纪录的收入“为我们增加全年盈利、自由现金流和每股收益的指导铺平了道路，”首席执行官玛丽·巴拉在一封致股东的信中表示。

通用汽车公司的股价在纽约时间上午6:33时上涨了5.1%。

简单来说，通用汽车正在以一个以汽油为动力的现金生成器而非巴拉曾经设想的高科技增长机器的方式运作。总的来说，美国汽车市场的正常运作性质正在提高盈利能力，这轻松抵消了其在中国业务方面的困境，中国业务持续亏损。

尽管卡车利润是收益增长和现金流的主要推动力，但通用汽车还推迟了电动汽车生产的扩张计划，并将过去几年高达130亿美元的资本支出降至今年105亿至115亿美元的范围。2024年调整后的利润将达到每股10.50美元，比之前的范围高出50美分。

在北美，上个季度调整后的利润税前利润增长约39%，达到44亿美元。

公司上季度的480亿美元收入比去年同期增长了7%，超过了456亿美元的共识估计。关键推动因素是通用汽车全尺寸雪佛兰Silverado和GMC Sierra皮卡销量近5%的增长。在对其Cruise自动驾驶汽车部门进行重组的一次性调整后，净收入增长了14%，达到29亿美元。

电动汽车重新思考

通用汽车没有回应报道称，该公司已经推迟了与LG能源解决方案计划的第三家电池工厂。巴拉最近表示，公司不会在2025年底前实现为100万辆电动汽车提供生产的目标。

公司认为可以减缓其对电动汽车的推进，因为它已经在电池生产方面进行了大量投资。到明年年底，该公司将拥有比市场上任何汽车制造商都更多的电动汽车车型。通用汽车已经在销售雪佛兰Silverado皮卡和Blazer中型跨界SUV以及更小的Equinox的电动版本。

今年晚些时候，通用汽车将推出其旗舰车型凯迪拉克Escalade的电动版本和GMC Sierra皮卡的插电式混合动力版。明年将推出一款新的Bolt紧凑型电动汽车，以及一款名为Vistiq的凯迪拉克三排座跨界车。

Bolt对通用汽车来说将变得更加重要。当这款小型电动汽车明年推出时，它将成为Cruise LLC使用的自动驾驶汽车，这是该汽车制造商的自动驾驶车辆部门。Barra在她的信中表示，通用汽车将搁置专为四到六名乘客设计的Origin自动驾驶汽车，这是一个面包盒形状的穿梭车。她表示出于成本和监管原因，它将被搁置。

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尽管来自北美业务的现金流依然强劲，电动汽车计划正在推进，但通用汽车在中国市场上陷入困境。该公司在本季度亏损1.04亿美元，而一年前还赚了7800万美元。

通用汽车首席财务官保罗·雅各布森表示，公司正在与中国合作伙伴商讨业务重组事宜。

“我们继续面临挑战，”他在与记者的电话会议上说。“我们看到了市场份额的显著下降，而且价格竞争激烈。”

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