米其林考虑关闭更多工厂以应对欧洲经济衰退-彭博社

在法国克莱蒙费朗的米其林格拉万什制造厂生产线上排列着轮胎。

摄影师：Nathan Laine/Bloomberg在比利时泽布吕日港的液化天然气（LNG）油轮。

摄影师：Jock Fistick/Bloomberg

米其林表示欧洲的“困难经济形势”导致了各个领域轮胎需求下降，导致该地区产能过剩。

公司周三表示，在最近决定关闭一些陷入困境的工厂和企业后，可能会进一步关闭工厂。尽管制造商确认了全年指引，但一些分析师预测了展望的提升。

首席执行官弗洛朗·梅内戈在媒体电话会议上表示：“该地区的结构性困难已经使得从欧洲出口不再可能。能源成本高昂，欧洲市场一直对各种竞争敞开大门——我们被来自中国的廉价轮胎淹没。”

梅内戈表示，以前，欧洲的出口总是帮助公司弥补较高的成本。但是，疫情后“大幅增加”的工资和物流成本以及法国的社会费用等因素正在影响竞争力。

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“这在欧洲造成了结构性产能过剩，”梅内戈说。“这是一个非常微妙的情况。我们正在审查我们的工业布局，并积极寻找解决方案。”

周三早些时候，欧元区经济活动指标意外下降，德国7月私营部门收缩。该地区最大经济体的数据进一步表明，从低迟缓月份复苏将比预期更为困难。

无转让

米其林不会出售任何决定关闭的工厂，因为公司不希望发生“技术转让”，首席执行官表示。随着经济放缓远远超出欧洲范围，该公司还关闭了中国和美国的一些业务。

“在2023年和2024年，中国的轮胎出口激增，”梅内戈说。“这扭曲了市场。中国市场并未增长，他们的产能增加了 — 他们无处不在地出口轮胎。”

为了抵消需求下降，米其林一直专注于高附加值领域，包括矿业、航空和农业行业的轮胎，首席执行官表示。他补充说，非轮胎业务对全球经济困境的抵抗力更强。

康菲公司获得了比利时液化天然气进口终端的使用权，为公司进入利润丰厚的欧洲市场扩张提供支持，为期18年。

这项交易意味着康菲公司将从2027年4月起，在Fluxys比利时SA在泽布吕赫的终端拥有每年75万吨的进口能力的三分之二。