民航“李铁”们_风闻

近日，中纪委和央视联合摄制的反腐专题片《持续发力 纵深推进》第四集《一体推进“三不腐”》中，曾经的足坛大佬们先后出镜忏悔，引发全民关注和强烈愤慨。

李铁上任华夏幸福，动用人脉一路金元开道，赛季最后八场用一波神奇的“八连胜”，从排名第六到冲超成功，冲超最后一战竟然花1400万找对手打招呼“放水”。

上任武汉卓尔，继续推销假球，四处行贿，武汉队一路狂飙，2018年提前三轮锁定中超。

攒够了虚假的“辉煌战绩”，李铁300万运作国家队主教练，买卖国脚500万一个名额，6000万运作4名卓尔队球员进国家队…

国家体育总局原副局长、中国足协原党委书记杜兆才，中国足球协会原主席陈戌源，作为掌握话语权的足坛高层，在任期间敛财数千万，对假球赌球现象视而不见…

当能够左右胜负的金钱污染了土壤，如果足坛从球员到教练到管理层全都被腐蚀，球迷们多年来倾注感情关注的竟是一出又一出早已确定胜负的“假戏”，那么大家期盼国足冲进世界杯的奇迹，发生的概率微乎其微。

权力是一把双刃剑，为公可以造福于民，为私可以中饱私囊。一旦权力不受监督约束，就必然会产生腐败。

那，民航内部呢？

从一些已公开的案例和消息来看，也同样存在个别大大小小的大家心照不宣的所谓“老规矩”、“潜规则”，同样有着各式各样的“李铁”们，给民航内部带来了乌烟瘴气。

诸如民航大型建筑工程或服务项目招投标，航材采购、物资采购、跑航线、空勤人员培训招聘——这些可能涉及资金巨大的问题高发领域本文暂不讨论，也讨论不了。

**就简单谈谈那些藏在基层不易被发觉，却会影响业内健康发展的“小腐败”。**以乘务领域为例，我们只说可能会有啊，只说可能，比如：

空乘人员想飞什么航班、不想飞什么航班、想哪天休息、自己可以买卖，掌握调度权力的也可以买卖。每个航班飞或不飞，会不会被明码标价？

乘务员晋升头等舱，首先需要考广播证，这个证，会不会被明码标价？

乘务员想要晋升乘务长，需要通过乘务长考核，这个考核往往包括日常工作的绩效排名、笔试和领导面试，晋升与否有时候就在一分之差，你能不能当上乘务长，会不会被明码标价？

想当空乘干部，不管你有没有真才实学，有没有真本事，能不能为企业发展做出积极贡献，只要你想往上爬，运作一个基层管理岗位，会不会被明码标价？

甚至有时候公司规模越小，内卷越严重，权力越集中，权力寻租现象越严重。有时候极小的权力，也可能变成吃拿卡要的资本，压榨着一线，破坏着公平。

纵观这次足球反腐，从球员到管理层，每一个被查的人都曾经认为这些“老规矩”是理所应当的“人情世故”，然后渐渐一起同流合污，破坏着中国足坛的公平，玷污着竞技体育的纯洁。

真正有本事有天赋有能耐但是没背景没关系没有钱打点上层的球员得不到重用，“假赌黑”成了上上下下用来赚钱的“约定俗成”，这样的男足，怎么会看到前途？

民航同理，当职责范围内每一项理所当然应该做的工作，变成了明码标价的“约定俗成”，真正有本事但是没钱没背景的人才得不到重用，一批又一批深谙“人情世故”、热衷投机取巧的“混子”在企业混的风生水起，这样的公司，谈什么健康发展？

近年来中国民航反腐力度增加，2023年以来也有许多业内领导干部相继被查出问题。

2023年12月21日，中航集团原党组成员、中国国际航空股份有限公司原党委书记、董事、副总裁樊澄涉嫌严重违纪违法被查。

2023年12月15日，昆明长水国际机场有限责任公司资产管理部主管蒋英浩被查。

2023年11月17日，重庆江北国际机场有限公司飞行区航务管理部运行控制中心经理徐江被查。

2023年10月21日，中国南方航空海南分公司原党委书记赖建明被查。

2023年10月11日，贵州民航产业集团有限公司原党委委员、副总经理，多彩贵州航空有限公司原党委书记、董事长、总经理冉平涉嫌严重违纪违法，主动投案，接受调查。

2023年9月1日，湖南省机场管理集团有限公司原党委委员、副总经理刘国林，湖南省通用航空发展有限公司党支部委员、副总经理、工会主席张辉华，湖南省机场管理集团机场建设指挥部援建湘西机场公司工程总监曾志强等5人被查。

          

2023年4月10日，首都机场集团有限公司原总经理助理、货运发展办公室（航空货运发展事业部）总经理韩伟被查。   

2023年10月至2024年1月，西藏航空原人力资源部总经理王一睿、原市场营销部收益主管熊建刚、原商务副总经理李成、规划财务部总经理吴罡涉嫌严重违法相继被查。

古云：人为财死，鸟为食亡；《史记》曰：“天下熙熙，皆为利来；天下攘攘，皆为利往。”

我们知道“水至清则无鱼”的道理，也明白“无利不起早”的人性。人有求利致富的本能，但所谓“君子爱财，取之有道”。

对利益的追求本没有错，但如果抛弃了公平，抛开了道德，抛远了法律，那么这种肮脏的利益追求，会腐蚀我们的纯洁的内心，会束缚我们的手脚，会损害人民合法利益，拖累整个行业乃至整个国家发展前进的步伐。

民航的大小“李铁”们，也该收手了（若有）。

来源：微信公众号“停机坪”（id：tingjiping789），作者：停机坪大表哥