我就被老头乐追尾了，还好问题不大，那老人根本不懂交通法，开始大叫让我赔钱_风闻

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• 国象张高手
• 现在北京城区的老年人想使用进入工信部目录里面的电动车也没有可能。因为不允许你用。

二环路以内的老年人没有任何三个轮子的车可用。政策就是如此残酷。

三轮车在民国的时候就有了，现在北京二环路以内全面禁止。一切电力驱动的都不能使用。交管局宣布，2007年101号通告仍然有效。那就是说所有人力三轮车也禁止使用。

你逼着老年人骑两轮车吗？两轮车安全吗？老年人骑两轮车本来就不稳定，存在危险。如果老年人骑两轮车带儿童更是超级危险。最近发生了好几起老年人带儿童致儿童死亡的事故，政府根本不管不做宣传。

让老年人步行加公交，这个政策讲理吗？公交现在根本没有做到适老化，存在等车时间长，距离小区远，解决不了同站换乘，没有无障碍设施，软服务太差等等一系列问题，短时间内都解决不了。允许你开着豪华汽车5座车你一个人开在马路上奔驰，让老年人坐公交车从超市里面买一袋面走500米回到家，你有什么解决方案能处理这种不公平？

每一个公民都有公平使用道路的权利，在现在的综合交通体系并不满足老年人出行的条件下，不允许老年人使用个人代步交通工具就是对老年人权益的损害，这一点毫无争议。

需求永远是硬道理。封杀老年代步车，但是不能封杀老年人出行的合理需求。老年代步车，所以乱是因为根本上没有管理造成的。你不给他立标准，不让他上牌照上保险考驾照，并非老年人不愿意上，而是你不允许。

现在政策让老年人无车可用，让老年人出行难一下子倒退20年。什么让老年人开正规机动车，什么建立出租驿站让老年人打车，什么步行加公交，什么让老年人骑合法的两轮电动车，这些说法都是站在个人角度上，站着说话不腰疼。

汽车开不了，打车没钱，两轮不稳定，远路走不了，三轮不让骑，电动不让用，公交不适老，这就是老年人当前面临的实际状况。

老年人本来就是弱势群体，他们发出的声音已经太微弱了。但你别忘了，现在60岁以上的老年人可是参加共和国建设的一代人，没有这一代人打下的基础，哪有你现在的生活？你也有老的时候，好好想想你应该怎么站在公正的立场上评论这个老头乐，为解决老年人出行难献计献策而不是恶意抨击老年人。

我反对老头乐，是因为车速太快自身又没有防护性，同时管理也出了问题，谁都能开，还在机动车道上开。冲闯红灯，咱们这时有发生。我就被老头乐追尾了，还好问题不大，那老人根本不懂交通法，开始大叫让我赔钱，原因是他的车头前脸裂了。交警来了，说他全责，又开始撒泼，说自己没钱，最后在我和交警交涉的时候跑了。想想看如果撞的不是我的车，而是行人的话，可能他连停留都不会停留吧