这波500强中企减少，2023年人民币相对美元贬值5%对其影响很大_风闻

【本文由“印加节度使”推荐，来自《张仲麟：波音，给了你机会你不中用啊！》评论区，标题为小编添加】

• 湖光山色
• 首先，波音在中国就有庞大的产业链，甚至据我了解，在我省某个GDP刚突破万亿的城市里就有他的主要零部件供应商。

其次，中国本身拥有大量的波音飞机，东航、国航这些公司，波音占整个机队的占比都在40%左右，过度散布恐慌情绪，对本来就很不景气的民航市场，是有害无益的。作者你一个民航工作者，应该知道这一点。

再次，雷神洛马波音这样所谓的军工复合体，早就不是美国经济的主流支柱了，2023世界500强，前十名美国五个，是商业、健康、能源、科技类的公司。波音洛马雷神这样公司，已经是全球排名200名左右，美国排名在50名开外。就是在中国也很火爆的开市客costco，营收都接近波音的四倍！如果按利润排，全球第一的企业是沙特阿美，二到四名都是美国企业，分别是苹果、微软、谷歌的母公司alphabet。

网上很多把波音跟美国国运的衰落挂钩的言论，就挺无语的。看看数据，事实上2023世界500强榜单，对比2022年，美国企业从124增加到了136，还多了12家。中国还减少了一家，而且近七成的企业排名比上年都下滑了。

事实上2023世界500强榜单，对比2022年，美国企业从124增加到了136，还多了12家。

中国还减少了一家，而且近七成的企业排名比上年都下滑了。

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**确实挺无语的，**这典型的无脑盲信，就尬吹。

这波500强中企减少，2023年rmb相对美元贬值5%对其影响很大——按照美元计算身价和营收。

~~~~模拟一下~~

简单模拟一下（不必在意数字准确性）：

**中美两家上榜企业（假设并列50名），**22年和23年实际营收不变，

由汇率波动（其中中企营收以人民币为主，要换算成美元），就会出现神奇一幕：

中企营收（美元）比去年减少-5%，排名下降，

美企营收（美元）和去年不变+0%，排名反而上升，

ps：如果考虑到美国的通胀，其实营收会增加+x%····

~~~~歪下楼~~~

中企在美股上有中国身份的debuff，动辄就被威胁要全部退市，

直接反映在股价上，就是所有中国股的身价加起来不如一家特斯拉（夸张），

这样的股价并不反映中国企业实际行业地位、盈利能力和营收规模，

这并不代表特斯拉就是“神”，只代表西方资本的投机···

~~~~引申下~~~

同样的，某些媒体和团体说2023年中美gdp差距进一步拉大，其实也是美国汇率波动和高通胀的原因，

稍微有些数理常识的就知道，相同数量级下（22年gdp）：

一个18万，增长5.x%，一个26万，增长2.x%，

（如果汇率稳定的话）中美今年的gdp差距会进一步缩小。

ps：这还没考虑美国高通胀（中国微紧缩）······