“上午西安肉夹馍，晚上香港菠萝包”，高铁让更多城市直达香港

【环球时报驻香港特约记者 叶蓝】从香港往返的高铁网络在全国覆盖面持续扩大，明年1月5日起将开通香港西九龙站直达往返西安的班次，12月22日开始预售票。港媒称，两地之间不断增加高铁沿途站点，大大促进彼此的旅游发展。

香港高铁直达西安

早在今年2月底公布西安和青岛纳入赴香港自由行时，港铁就开始与内地讨论将高铁（香港段）与两座城市衔接直达。据港媒21日报道，高铁明年1月5日起将采用新的列车运行图。据西安铁路局公布，现在从西安北往来深圳北的G828/G825次高铁将延伸至香港西九龙站，“标志着陕西将首开直达香港的高铁”。这趟列车将每天上午11时05分从西安北站始发，途经华山北、洛阳龙门、郑州、许昌东、长沙南以及广州南、深圳北等，当天21时09分抵达香港西九龙站，全程约10小时。这意味着西安市民将告别中转，乘高铁直达香港，“上午西安肉夹馍，晚上香港菠萝包”热梗将成为现实的“理想慢生活”。

为了给旅客提供更好的乘车体验，这趟列车还将打造两节特色主题车厢：在“长安十二时辰”主题车厢，身着唐装的列车工作人员将带领旅客体验茶道、皮影等传统文化表演；在“东方之珠”主题车厢，将举行“香港十大流行金曲”演唱会。

港铁表示，这次服务提升后，高铁（香港段）的直达站点将增加到94个，每天恒常列车班次增至最多108对。香港头条日报网称，新线途经17个站点，旅游资源丰富，包括历史文化名城洛阳以及旅游名胜如世界文化遗产龙门石窟、奇险天下第一山华山等，进一步推动文化交流及探索沿线丰富的中华文化与历史瑰宝。

据港媒报道，明年1月5日起，其他列车服务提升包括每天加开各一对往来香港西九龙站与深圳北站、汕尾站及武汉站的列车班次。在新年期间，高铁还将开办各一对往返潮汕站以及张家界西站的旅游专列，更灵活弹性地配合团体的出行需要。

前10个月乘客量超去年总和

2018年9月23日，广深港高铁（香港段）正式通车，接入全国高铁网络。自此，香港市民也可以搭乘高铁，更便捷地到达内地44个站点。2019年年初，香港首次加入全国春运的新闻就抢占当地各大媒体头条。

经过近几年的发展，通过高铁的衔接，香港和内地沿途的旅游经济也极大受益。港铁公司常务总监杨美珍称，得到两地政府和内地铁路单位的支持，高铁（香港段）自通车起发展蓬勃，接连开通多条新线，令直达站点比开通时增加超过一倍，成为连接香港与内地的重要桥梁。这次新增站点包括3个自由行城市，将更便利旅客到访。

接通了内地高铁网络后，港铁客流量与日俱增。香港运输及物流局局长陈美宝本月上旬公布数据称，高铁（香港段）今年前10个月乘客量超过2100万人次，超过去年全年总和，每日平均乘客量已达2018年预测的近九成。其中，短途旅客目的地以深圳及广州为主，分别占约60%及30%。至于乘客分布方面，来往香港西九龙站的香港居民，每日平均人次占46%，访客则占54%，与去年的数据相近。香港旅游公司“纵横游”执行董事长袁振宁称，今年年末日本、澳大利亚及迪拜为大受欢迎的旅游目的地，但传统热门旅游地台湾年末生意大跌近半，这可能与内地高铁游越来越受欢迎有关。

推出更多特色观光

据港铁官网介绍，从1910年九广铁路（英段）通车跨市，香港铁路发展至今已有超过百年历史。1979年地下铁路投入服务，2007年地铁公司（地铁）与九广铁路公司（九铁）业务正式合并，更多铁路线、车站陆续落成通车，目前已实现在全港18区铁路覆盖。港铁是香港人日常出行的主要方式之一。据香港大公文汇网此前报道，港铁主席欧阳伯权称，香港铁路2023年总乘客量超过18亿人次，高铁全年载客人次超过2000万，创历年新高。其中，直达深圳口岸的港铁东铁线过境服务上半年接待4650万人次，按年大增65.6%。

与此同时，港铁本身的特色旅游和沿途站点观光也加入推动经济发展。比如现在香港各界期待的“大熊猫经济”效应，港铁公司日前预告，高铁大熊猫主题列车将于明年1月启航，乘客从香港西九龙站搭乘高铁前往深圳或广州，有机会与主题列车相遇。今年4月，港铁在红磡站的旧月台推出“站见”铁路展大受欢迎，展期将延续至明年。

香港旅发局预计，随着本月内地恢复深圳“一签多行”，加上大熊猫宣传推广活动等，能吸引更多旅客来港旅游。此外，针对新年假期将至，入境处预计约有1307万人次，经各海、陆、空管制站进出香港，当中1106万人次会经各陆路边境管制站进出香港。