英国汽车制造商协会表示，自疫情爆发以来，英国汽车销量创下最佳纪录

新车在一家汽车经销商展示，英国汽车行业协会发布了每月新车销售数据，2020年10月，英国，切斯特郡 REUTERS/Jason Cairnduff/文件照片

1月5日（路透社）- 英国新车市场在COVID-19大流行以来迎来了最好的一年，供应链问题的缓解帮助满足了对车队车辆的积压需求，一家行业机构周五表示。

英国汽车制造商和经销商协会（SMMT）的最终数据显示，2023年销售了190万辆车，比一年前增长了17.9%，是自2019年的230万注册量以来的最高水平。

与此同时，去年12月新车销量同比增长了9.8%。

新车市场的复苏得益于供应链问题和芯片短缺在大流行期间减缓了生产后，车队所有者增加了投资。

2023年所有汽车销售中，车队交付的注册量增长到了100万辆，比上一年增长了38.7%。

去年，电池电动汽车（BEV）的销量超过了前两年的总和，共有314,687辆新车注册，比2022年多了5万辆。

不过，BEV仅占总注册量的16.5%，略低于一年前的16.6%。

电动汽车市场增长乏力，主要是由于私人需求疲软，生活成本压力和高利率影响了消费支出。

去年12月，私人注册量同比下降了14%，2023年整体下降了0.1%。

SMMT呼吁政府在未来三年内将新的纯电动汽车增值税（VAT）减半。

该行业组织估计，减税将使消费者在2026年底前额外获得77亿英镑的购买纯电动汽车的能力。

他们还寻求降低公共充电的增值税以推动纯电动汽车的采用。

英国政府已宣布计划到2035年淘汰汽油、柴油和混合动力车辆。根据所谓的零排放车辆（ZEV）法规，今年汽车制造商销售的22%必须是电动汽车，逐步增加到2030年的80%电动汽车，最终在2035年达到100%。

SMMT首席执行官迈克·霍斯表示：“政府已向英国汽车行业提出了世界上最大胆的过渡时间表，并正在投资以确保我们成为电动汽车的主要制造国。”

“现在必须帮助所有司机投身于这个未来，提供消费者激励措施，使英国成为领先的欧洲零排放车辆市场。”

（1英镑=0.7878美元）