马士基警告称，由于将船只从红海转移，可能会造成重大干扰 | 路透社

哥本哈根，1月5日（路透社） - 集装箱运输巨头马士基（Maersk）（MAERSKb.CO）表示，由于伊朗支持的也门胡塞武装分子加大了对海湾地区船只的袭击，以示支持加沙巴勒斯坦伊斯兰组织哈马斯与以色列在加沙地带的战斗，它将在可预见的未来将所有船只从红海航线改道绕过非洲好望角，警告客户准备应对重大干扰。

全球各地的货主正在转向远离红海的航线，因此从亚洲到欧洲最短的航线——即通过苏伊士运河——因伊朗支持的也门胡塞武装分子加大了对海湾地区船只的袭击而受到影响。（点击此处查看更多）。

绕非洲的航行可能会增加约10天的航行时间，并需要更多的燃料和船员时间，从而提高了航运成本。

丹麦的马士基本周早些时候表示，由于胡塞武装分子袭击了其一艘船只，它将（点击此处查看更多）暂停所有驶往红海的船只，并已开始将船只改道绕过非洲。

“情况不断发展，仍然极其不稳定，手头所有可用情报都证实安全风险仍然处于显著升高的水平，”马士基在周五的一份声明中表示。

2022年11月3日，西班牙巴塞罗那自由贸易区存放的集装箱中可见马士基的标志。路透社/Albert Gea/文件照片

因此，该公司将在可预见的未来将所有马士基船只绕过好望杯。

也门胡塞武装分子在红海上袭击船只，扰乱了通过苏伊士运河的海上贸易，一些船只正在改道，选择更长的东西方路线，经过非洲的南端。

12月19日，美国发起了一项多国行动，试图保障红海地区的商业贸易，但许多航运公司和货主仍然因持续的袭击而将船只改道绕过非洲。

周四，马士基改道了已经通过苏伊士运河的五艘南下集装箱船中的四艘，让它们返回北方，绕道非洲进行漫长的航行。

马士基表示：“虽然我们继续希望在不久的将来能够找到可持续的解决方案，并尽我们所能为此做出贡献，但我们鼓励客户为该地区的复杂情况做好准备，并预计全球网络将出现重大中断。”

苏伊士运河大约占全球集装箱船货物的三分之一，将船只改道绕过非洲的南端预计将使每一次亚洲和北欧之间的往返航行额外耗费高达100万美元的燃料费用。