印度出口商在胡塞武装红海袭击后面临不断上涨的成本 | 路透社

货柜集装箱堆放在印度孟买贾瓦哈拉尔尼赫鲁港(JNPT)的集装箱码头外，2015年7月15日。路透社/Shailesh Andrade/文件照片

新德里，1月15日(路透社) - 行业官员周一表示，受也门胡塞武装分子在红海袭击船只的影响，印度出口的成本已经翻了一番。胡塞武装分子的袭击据悉，印度与欧洲的货物贸易约80%通常经由红海，据政府估计，每月约140亿美元。出口商表示，自从胡塞武装分子在11月开始袭击船只以来，95%的船只已经改道绕过非洲好望角，从印度出发的航程增加了4000至6000海里，时间延长了14至20天。

包括马士基(Maersk)、地中海航运公司(MSC)、哈帕格·劳埃德(Hapag Lloyd)在内的主要航运公司已经停止或暂时中断了红海的运营。包括一家出口协会的负责人在内的四家出口商表示，自红海袭击发生前，从印度到欧洲、美国东海岸和英国的24英尺货柜的成本已经从600美元上涨到1500美元。

“随着运输成本的上涨，我们的利润率已经被抹去，”印度工程出口促进委员会（EEPC）主席阿伦·库马尔·加罗迪亚表示，指出大多数买家不愿意调整价格。

他说，由于运输成本上升和订单交付延迟，截至2024年3月的财政年度印度出口价值至少100亿美元将受到影响。

加罗迪亚表示，航运公司威胁将在本周晚些时候进一步提高运费。

出口商还表示，本月约四分之一的出口因船期延误而被耽搁。

“大多数船只的航行受到影响，通常推迟2-3周，因为航线更长的进港船只延误，”印度高级贸易部官员萨蒂亚·斯里尼瓦斯周一表示。

一些最近的货物被搁置，尽管12月出口估计为384.5亿美元，未受红海危机影响，”他说。