波兰卡车司机与政府达成协议，将暂停抗议活动 | 路透社

卡车在波兰波托基的赫布尼-拉瓦鲁斯卡边境排成长队，2024年1月8日。路透社/Kacper Pempel/档案照片

华沙，1月16日(路透社) - 波兰卡车司机自去年11月以来一直在乌克兰边境封锁了一些边境口岸，但基础设施部长周二表示，他们将暂停抗议活动，直到3月1日签署协议。

波兰司机一直要求欧盟恢复一项制度，根据该制度，乌克兰公司需要许可证才能在欧盟境内经营，欧盟卡车司机进入乌克兰也需要同样的许可证。

卡车司机还希望排除来自欧盟的空车辆在乌克兰的电子排队系统之外。

基础设施部长达里乌什·克林姆查克表示：“我们已经签署了协议。协议的结果将是在三个城镇的道路边境口岸停止抗议活动：科尔丘瓦、赫布尼、多罗胡斯。”

“抗议活动将停止直到3月1日，”他补充说，进一步的谈判正在进行中。

在签署仪式前，保护运输者和运输雇主委员会的托马什·博尔科夫斯基告诉路透社，抗议活动将从格林尼治标准时间周三上午11点起暂停。

“我们达成了一些条件，我们将给政府时间去工作，因为这是一个新政府，”他说。

协议的主要内容包括监测由波兰和乌克兰共同制定的解决方案，以缓解欧盟注册司机在乌克兰的处境，与欧盟就其与乌克兰的协议进行谈判，以及与欧洲委员会就对波兰货运公司的财政支持进行谈判。

该协议规定加强道路检查，阻止乌克兰卡车司机进行未在欧盟-乌克兰协议中规定的服务。

多洛胡斯克卡车司机抗议活动领导之一埃迪塔·奥齐加拉表示，如果协议条件未得到充分满足，抗议行动随时可能重新开始。

她说：“如果效果不理想，我们会回来的。”

乌克兰表示，这一封锁行动已经造成严重的经济损失，并且妨碍了其战争努力。乌克兰表示，由于战争和其主要出口和进口路线通过黑海被封锁，跨境运输量增加。乌克兰副总理奥列克桑德尔·库布拉科夫在周一的社交媒体帖子中表示：“乌克兰卡车运输量增长的主要原因是对俄罗斯武装侵略后果的回应。燃料、人道主义和军事货物的运输占总运输量的约20%。”

波兰农民决定在本月早些时候政府同意他们的要求后暂停在与乌克兰梅迪卡边境口岸的抗议活动。