众议院委员会对美国海军印太地区后勤提出质疑 | 路透社

一名男子在美国国会大厦附近使用手机，美国华盛顿，2024年1月10日。路透社/Nathan Howard/文件照片

华盛顿，1月18日（路透社）-美国一家国会委员会致函海军部长，对从夏威夷将燃料转移到印太地区各地储存设施的计划提出了质疑，并警告称美国军方可能面临未能为可能的冲突做好准备的风险。

一封日期为1月17日的信件被路透社看到，众议院中国问题特别委员会的共和党主席迈克·加拉格告诉卡洛斯·德尔托罗部长，从夏威夷雷德希尔地下大型储油设施重新分配燃料的长期计划是“战略上的必要”，考虑到中国历史性的军事扩张。

五角大楼在10月份开始排干珍珠港-希卡姆联合基地上的1940年代雷德希尔设施，因为一次泄漏污染了那里的水系统，并表示燃料将被装载到油轮上并运往现有的支持站点。该地点的完全关闭预计需要几年时间。加拉格写道，他并不相信国防部已经制定了长期解决方案，并且如果没有一个强大的后勤网络来为美国在太平洋的基地、舰船和飞机提供燃料，美国军方将“陷入停滞”。

“目前尚不清楚海军将如何替换和分配红山的总体散装燃料容量，”加拉格尔说道，指出在新的分散位置的储存容量将需要舰船在太平洋地区进行更频繁的航行，增加了操作风险。

一名海军发言人表示：“与所有国会函件一样，海军部将适时作出回应。目前我们没有额外的信息提供。”

美国军事专家已经警告称，随着中国海军舰艇数量超过美国，中国大幅扩大了军事力量，并未排除使用武力将台湾纳入其控制范围的可能。中国认为这个民主治理的岛屿是其领土的一部分。

美国官员已经转向商业油轮，通过油轮安全计划，让五角大楼能够获得美国注册船只，以在危机事件中向军方运送燃料。加拉格尔表示，这个计划是不够的。

“海军似乎短缺了数十艘船只，这些船只将需要用于运输和向我们在印太地区的基地和部队运送燃料，”加拉格尔援引了2016年国防部的裁定，称其需要86艘油轮来运输全球行动的设备和物资。

加拉格尔要求德尔托罗以书面形式向委员会详细说明部门是否拥有足够的前沿燃料储存设施和炼油厂产能，用于在印太地区的行动，是否已经确定了建设红山替代设施的安全位置，并且是否已经计划整合盟友和合作伙伴的设施来重新分配燃料。

“我们必须在我们还有时间的时候解决我们后勤供应线的潜在弱点，”他说。

该地区的燃料储存可能会引起争议。 菲律宾的美国大使馆在1月11日表示，美国从夏威夷运送燃料到苏比克湾，这个地方曾经是美国海军在菲律宾北部的一个基地，目前并不是马尼拉同意让美国军方进驻的地点之一。 据美国称，此举是与菲律宾政府协调进行的，但一位菲律宾参议员表示，这笔3900万加仑的燃料运输引发了对未经授权延长军事物资预先定位协议的担忧。