DHL首席执行官：尽管红海压力增加，空运货物仍然可用 | 路透社

DHL首席执行官托比亚斯·迈耶参加了2024年1月17日在瑞士达沃斯举行的第54届世界经济论坛年会。路透社/丹尼斯·巴利布斯/文件照片

瑞士达沃斯，2024年1月18日（路透社）- 德国物流巨头DHL（DHLn.DE）首席执行官告诉路透社，尽管红海地区的袭击阻碍了物流通道，但仍有可用的空运能力，因为需求比以往的危机时期更低、更有弹性。CEO托比亚斯·迈耶在达沃斯世界经济论坛接受采访时表示，来自亚洲的电子商务需求是空运能力管理的稳定因素，因为公司相对容易提高价格或延长交货时间，以减轻物流通道的压力。

他补充说，全球经济也“还没有真正蓬勃发展”，这意味着对运输的需求低于通常水平。

DHL集团不经营船舶，但利用船舶运输集装箱，提供飞机、火车和卡车等运输工具在全球范围内移动货物。

物流公司表示，越来越多的制造商正在寻求通过空运运输其产品，因为红海地区的商业船只遭受袭击，这导致苏伊士运河受阻，而苏伊士运河位于从亚洲制造中心到欧洲的重要东西贸易航线上。与海运相比，空运成本高昂，但自也成为更具吸引力的选择，因为也门的伊朗支持的胡塞武装分子的袭击影响了公司，并引起了主要大国的警惕，这加剧了以色列的战争与加沙的巴勒斯坦哈马斯激进分子。## 电子商务崛起

物流公司一直在竞相将成本与全球需求匹配，全球需求已降至疫情前的水平。

梅耶尔说，去年11月表示全球经济复苏并未出现，市场显示出对经济在上半年将“稍微加速”的预期。电子商务再次崛起，曾在COVID-19大流行期间蓬勃发展，然后因为一些顾客返回实体店购买时尚商品等特定商品而略微下降，梅耶尔说。

“我们现在又回到了长期发展轨道上，”他说。