丹麦护卫舰启程前往红海，协助美国领导的行动 | 路透社

丹麦护卫舰伊弗·休特菲尔德号从丹麦科尔瑟海军基地出发前往亚丁湾，2024年2月29日，丹麦里茨奥斯坎皮克斯/马兹·克劳斯·拉斯穆森通过路透社

丹麦科尔瑟海军基地，2024年1月29日（路透社）- 丹麦周一派遣一艘护卫舰前往红海，该舰将参加美国主导的联盟，以保护商船免受也门胡塞武装分子的袭击。

与此同时，自12月以来，航运公司已经改道数百艘船只绕过非洲南部好望角，这条航线比通过红海和苏伊士运河的航线要长10-14天，成本更高。

丹麦是世界最大航运公司马士基（MAERSKb.CO）的总部所在地。上个月成立了“繁荣卫士行动”，以保护商船。“如果你认为对付胡塞武装的答案就是让他们恐吓自由世界贸易，那你就错了，”国防部长特罗尔斯·伦德·波尔森在护卫舰离开科尔瑟海军基地前告诉记者。

“这也是为什么我们与美国人和英国人一起，现在展示责任并发出信号，表明我们不会容忍正在发生的事情，”部长说。

胡塞叛军上周向马士基运营的一艘美国旗船发射了三枚反舰弹道导弹。

这艘护卫舰携带美国制造的鹰击反舰导弹和ESSM地对空拦截导弹，但无法自卫或保护其他船只免受弹道导弹的攻击，丹麦海军司令部负责人亨里克·赖伯格说。

他说，丹麦多年来一直计划购买更强大、射程更远的SM-2和SM-6导弹，能够抵御弹道导弹的攻击，但目前还未交付。

赖伯格说，丹麦特种部队曾被用于打击几内亚湾的海盗，但他们不会参与这次行动。

这艘护卫舰约有175名船员，一旦丹麦议会批准将军舰派往该地区的决议（预计将于2月6日），它将在红海展开行动。

部长表示，它不会参与针对胡塞叛军的美国主导的进攻行动。

丹麦航运公司每年通过红海发送约2500艘船只，这条航线约占全球航运量的15%。

“现在，我们几乎没有丹麦船只穿越该海峡，因为这太不安全。但为了返回，我们需要更多的安全，这就是联盟的目的，”丹麦航运业协会负责人安妮·斯特芬森说。