红海保险费用飙升，因胡塞武装的航运威胁临近，消息人士称 | 路透社

第1项，共2项 火焰和烟雾从希腊国旗油轮Sounion上升，图为2024年8月29日发布的手稿照片。胡塞军事媒体/手稿通过路透社/档案照片

火焰和烟雾从希腊国旗油轮Sounion上升，图为2024年8月29日发布的手稿照片。胡塞军事媒体/手稿通过路透社/档案照片伦敦，9月19日（路透社）- 自9月初以来，穿越红海的船舶保险费用已翻倍，一些承保人因也门胡塞武装对商业船只攻击风险增加而暂停承保，行业消息人士表示。

伊朗支持的胡塞武装首次在11月对该水道发起空中无人机和导弹袭击。他们表示，他们是在声援在以色列对加沙的战争中受到攻击的巴勒斯坦人。在70多次攻击中，胡塞武装沉没了两艘船只，劫持了一艘，并导致至少三名海员遇难。行业消息人士在匿名的情况下表示，额外的战争风险溢价，在船舶穿越红海时支付，从9月初的0.7%上升至船舶价值的最高2%，而在希腊运营的Sounion油轮遭袭后，该油轮燃烧了数周。

“目前，我们看到红海单次过境的船舶价值保费高达2%，这与保险公司的需求波动有关，”英国马什公司的海洋、货物和物流首席执行官路易丝·内维尔说道。

胡塞武装表示，他们将攻击与英国、美国有联系或曾停靠以色列港口的船只，尽管其他船只也成为攻击目标，这增加了危险和相关成本。“许多小型保险公司不再愿意承保红海战争险，”保险经纪公司麦吉尔与合伙人公司的海洋负责人大卫·史密斯说道。

“这是我第一次看到承保人直接说不。”

保险行业消息人士表示，仍然有一些保险可用，但成本正在上升。

“那些仍愿意承保船只的公司选择性很强，”一位承保消息人士表示，暗示保险公司变得越来越谨慎和挑剔。“可能成为攻击目标的船只现在很难找到保险。”

在8月21日被击中并装载约一百万桶原油的索尼翁号，在没有任何油污泄漏的情况下被拖走，欧盟海军任务周一表示。三位消息人士表示，索尼翁号至今没有提出索赔，该船的价值估计为8000万美元。

他们补充说，战争保险政策由承保人Brit领导的财团提供。该承保财团还包括Antares、Iquw、Hamilton、Westfield和Aspen。

阿斯彭和布里特，加拿大保险公司Fairfax的一个单位，均拒绝发表评论。安泰瑞斯、艾克沃、汉密尔顿和韦斯特菲尔德未对评论请求作出回应。

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编辑：威廉·麦克林