汽车和交通新闻：市场评论 - 华尔街日报
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1418美国东部时间 – 美国原油出口在截至12月29日的一周内增加了140万桶/天，达到了530万桶/天，这很可能表明客户，尤其是在欧洲，发现购买更便宜的美国原油是值得的，瑞穗的罗伯特·约格在一份报告中表示。“显然，国际船东担心在公海上遭到袭击，并且在绕过南非好望角的航行成本上受到打击，”他说。2月份的WTI原油价格下跌了0.8%，至每桶72.12美元，因美国汽油和精炼油库存增加，3月份的布伦特原油下跌了0.9%，至每桶77.55美元。“很有可能美国出口在未来几周内打破历史纪录，正好是炼油厂减少运行速率的时候，”约格补充说。（[email protected]）
0430美国东部时间 – Stellantis在第四季度美国新车销量下降，但销售组合看起来是积极的，Equita Sim分析师马蒂诺·德·安布罗吉在一份报告中表示。尽管美国市场增长了7%，但反映销售的注册量对于吉普、道奇和其他几个全球品牌的制造商而言同比下降了1%，分析师表示。然而，品牌组合是有利的，吉普和兰姆的销售量同比增长了7%和3%，与一年前下降的销售趋势相反，分析师表示。“下半年的量增长略低于我们的预期，但我们认为组合效应将会弥补这一点，因此我们不改变估计，”德·安布罗吉表示。在米兰，股价上涨0.3%，至20.51欧元。（[email protected]）
2306 ET – 现代汽车及其姊妹公司起亚可能会在2024年保持利润率，野村证券分析师Angela Hong和Akash Gupta在一份研究报告中表示。尽管这家韩国汽车制造商的销售目标低于预期，但他们可能会受益于产品组合的改善和原材料成本的稳定，同时保持价格实力，因为库存不太可能在2025年初之前恢复到疫情前的水平，他们指出。分析师选择现代汽车作为首选股，因为该公司将从新电动车型的推出中获益。现代和起亚今年全球销售目标分别为420万辆和320万辆，分别比2023年增长约1%和4%。([email protected])
2111 ET – HD韩国造船及海洋工程的每股收益今年可能会翻番，大和证券分析师Mike Oh和Daeho Son在一份研究报告中表示。他们认为，其附属公司HD现代重工业、现代三湖重工业和现代美浦造船的盈利好转可能会推动2024年的每股收益增长。这三家造船公司的中间控股公司旨在为2024年获得158亿美元的新合同，大和证券表示，鉴于其2023年新造船订单价值258亿美元，这一目标似乎过于保守。大和证券维持对该控股公司的跑赢评级和137,000韩元的目标价。股价下跌0.4%，报113,000韩元。([email protected])
0930 GMT – Stellantis在美国的新车销量在第四季度下降，但销售组合看起来是积极的，Equita Sim分析师Martino De Ambroggi在一份报告中表示。尽管美国市场增长了7%，但这家Jeep、Dodge和其他全球品牌制造商的注册量（反映销售情况）同比下降了1%，分析师表示。然而，品牌组合是有利的，Jeep和Ram的销量同比增长了7%和3%，与一年前下滑的销售趋势相反，分析师表示。“下半年的量增长略低于我们的预期，但我们不改变估计，因为我们相信组合效应将会补偿，”De Ambroggi表示。股价在米兰上涨0.3%，报20.51欧元。([email protected])
0406 GMT – 现代汽车及其姊妹公司起亚可能会在2024年保持利润率，野村证券分析师Angela Hong和Akash Gupta在一份研究报告中表示。尽管这两家韩国汽车制造商的销售目标低于预期，但他们可能会受益于产品组合的改善和原材料成本的稳定，同时保持价格实力，因为库存不太可能在2025年初之前恢复到疫情前的水平，他们指出。分析师选择现代汽车作为首选股，因为该公司将从新电动车型的推出中获益。现代和起亚今年的全球销售目标分别为420万辆和320万辆，分别比2023年增长约1%和4%。([email protected])
0211 GMT – HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering的每股收益今年可能会翻番，大和证券分析师Mike Oh和Daeho Son在一份研究报告中表示。他们认为，其附属公司HD现代重工业、现代三湖重工业和现代美浦造船的盈利扭亏为盈可能会推动2024年的每股收益增长。这三家造船公司的中间控股公司旨在为2024年获得158亿美元的新合同，大和证券认为这一目标过于保守，因为其2023年的新造船订单价值258亿美元。大和证券维持对该控股公司的跑赢评级和137,000韩元的目标价。股价下跌0.4%，报113,000韩元。([email protected])
1912 GMT – 根据Desrosiers汽车顾问的数据，加拿大汽车销量在2023年以超过25年来最快的年度增速增长。尽管担心随着大量按更高利率续约的抵押贷款到期，加拿大家庭消费可能会出现持续低迷，但数据表明加拿大家庭消费中存在一些增长点。Desrosiers称，汽车制造商的最终销售额增长了11.8%，达到170万辆，是自1997年以来最大的增长。这家收集行业数据的公司将强劲的销售反弹归因于2020年至2022年间全球芯片短缺导致的100万辆“失销量”的消费需求。([email protected]; @paulvieira)
1631 GMT – 北美货运铁路交通量在截至周六的一周内上升了4.4%，为铁路货运量年度同比增长最好的季度画上了句号。12家美国、加拿大和墨西哥铁路公司的车厢装载量上升了5%，而联运单元的数量上升了3.8%，美国铁路协会的数据显示。AAR高级副总裁JohnGray表示，铁路公司加大改善服务质量的力度似乎正在取得成效，铁路公司希望第四季度的增长能延续到2024年第一季度及以后。AAR表示，截至12月30日的52周内，北美铁路交通量下降了2.1%。[email protected]