阿拉斯加航空公司1282航班机舱内:“我可以牵着你的手吗?”- 华尔街日报
Patience Haggin and Allison Pohle
首先,有一个啪的一声。然后是一声巨响。
飞机正在以16,000英尺的高度飞行,一股空气从飞机侧面猛烈地呼啸而出,那里有一个紧急出口大小的裂口。一个手机、一个泰迪熊和一名乘客的衬衫被吸出机舱的洞口。头顶的氧气面罩掉了下来。
上周五下午,阿拉斯加航空1282号航班正在从波特兰国际机场飞往加利福尼亚州安大略市,乘客们对他们的生命感到恐惧。然而,不到起飞不到30分钟,这架飞机就在波特兰机场降落,机上有171名乘客和六名机组成员,所有人都活着。
美国联邦航空安全调查员现在正在调查这一事件,这重新引发了对波音,这架飞机的制造商,以及Spirit AeroSystems,其主要供应商之一的质疑。美国监管机构已经要求航空公司进行检查,检查数十架阿拉斯加航空所飞的这种型号的飞机——737 MAX 9。波音表示正在配合调查。
“我们当时真的以为我们要死了,”Sreysoar Un说,她和12岁的儿子Josiah McCaul一起乘坐这班航班。他们坐在27排的C和D座位,就在被撕裂的区域的后一排过道座位上。
阿拉斯加航空1282航班的第26排飞机上爆炸了一块飞机外壳。照片: instagram/@strawberrvy/路透社在周五起飞之前,1282航班的温度在低40度左右,这在俄勒冈州波特兰是这个时候的典型气温。没有下雨,44岁的乘客克里斯托弗·希克曼坐在第8排。飞机原定于太平洋时间下午4:40起飞,但稍晚一些才起飞。机场工作人员在飞机起飞前给飞机除冰。
飞机几乎满员,只有几个空座位,包括第26排左侧的一对空座位。机舱内很暗——夜幕降临,座椅背部没有屏幕,飞机的灯光已经为起飞而调暗。
根据航班跟踪服务FlightAware的数据,飞机于下午4:52离开登机口。不久后起飞,时间在下午5点左右。
在飞行约10到15分钟后,飞机的第26排爆炸了一块飞机外壳。失压是“爆炸性的”,阿拉斯加航空乘务员工会表示。机舱气压急剧下降。希克曼听到一个女人喊道:“我儿子的衬衫被撕破了!”
Un和乔赛亚此前在波特兰探望Un的大学年龄的女儿过圣诞节。飞行员宣布飞机已经达到1万英尺高度后不久,Un听到了像爆炸声的声音。
乔赛亚说他掉了手机,后来看到手机从破洞中飞出。然后,他从柬埔寨祖母那里得到的大号浅褐色泰迪熊也飞了出去。
机上充满了惊恐的喘息声,据飞机上的乘客说,头顶的氧气面罩被释放了。空气变得更稀薄,一些乘客在能够戴上面罩之前都感到呼吸困难。灰尘落在了安的头发上。内部灯光闪烁着。
一些乘客站起来想看看发生了什么。机组人员命令他们保持坐着,系好安全带。
头顶的氧气面罩从储物柜中掉了下来。照片: instagram/@strawberrvy/路透社“你们必须保持坐着。我们必须确保现在移动是安全的,”一名机组成员在对讲机中说道。机组告诉乘客保持戴着氧气面罩。
“飞机侧面有个破洞!”一名乘客大喊道。
阿拉斯加州的飞行员告诉空中交通管制飞机失去了气压,需要返回波特兰。
“我们宣布紧急状态,”飞行员在LiveATC上发布的录音中说道。“我们失压了。我们需要返回。”
安和约西亚手拉手坐在过道两侧。约西亚说他一直看着破洞,感受到了冰冷的阵风。因为他们戴着氧气面罩,他们无法互相交谈。安说她为安全着陆祈祷。
大多数乘客都看不到发生了什么。希克曼说,“一个窗户”掉下来的消息就像电话游戏一样在飞机上传播开来,乘客们的声音被氧气面罩压低了。
“我可以握着你的手吗?”坐在Hickman旁边的女士问道。他说可以。他握住了这位女士的手,还有他的母亲Teresa的手。“那时我们只是试图彼此安慰。”
Hickman正在把他的母亲送回南加利福尼亚州的家。他们原本被安排在第29排,这样他们离事故只有几排的距离。飞行前一晚,他升级了他们的座位,以减轻母亲在飞机上行走的困难。他们坐在第8排,就在头等舱后面。
Hickman给他的伴侣Diego Murillo发了短信:“Diego,飞机上发生了紧急情况。”
他周围的乘客也在做同样的事情。
“我现在非常害怕,”Emma Vu在18B座位上给她父母发了TikTok视频中的文本消息。“请为我祈祷,”她写道。“请,我不想死。”
紧急情况发生几分钟后,乘客们感到飞机正在转向。Hickman猜想他们正在返回波特兰,但机组人员没有告诉他们这一点。
除了少数人发出的爆发声外,Hickman说,在飞机下降过程中,乘客们都异常安静。Un说,空乘人员来看望她和她的儿子,并要求做手势——竖起大拇指或者放下大拇指——因为他们无法说话。
飞机在下午5:27降落,5:30回到了停机坪。
着陆时,乘客们爆发出掌声。下机并不是立即进行的,一些乘客在随后的几分钟内变得不耐烦。
机组人员命令乘客保持坐着并保持冷静。机组人员需要进行人头统计并遵循正常的飞行后程序,然后才能让乘客下机。
紧急救援人员很快登上飞机,检查需要医疗救助的乘客。他们首先评估了距离爆裂口最近的乘客。Hickman说,有几名乘客说他们的手指感到麻木。Un的左耳剧烈跳动。
乘客从前部下机,通过登机桥进入航站楼。紧急救援人员备有氧气罐。Hickman说,有一名男子坐在轮椅上,正在接受腿部治疗。
阿拉斯加航空公司承诺为每位乘客退款并提供1500美元以帮助解决不便。照片: Craig Mitchelldyer/美联社人们被告知前往C9至C11登机口,在那里他们不得不排队重新预订机票。一些乘客被重新预订到了第二天出发的航班上。
阿拉斯加航空公司在周五又安排了一班航班,于晚上10:30从波特兰起飞,于周六凌晨12:30左右抵达安大略。Hickman和他的妈妈搭乘了那班航班,尽管他说他们“并不急着再次搭乘飞机”。“那是一次创伤。”
根据《华尔街日报》查阅的一封给乘客的电子邮件,阿拉斯加航空公司承诺为每位乘客退款并提供1500美元以帮助解决不便。
该邮件中写道:“我们意识到这一事件一定非常令人痛苦,我们感谢您和我们的机组人员在整个经历中的冷静和耐心。我们将对这一事件进行彻底调查,并与相关当局合作,了解发生了什么。”
从他母亲位于加利福尼亚南部的家中,希克曼辗转反侧地试图入睡,一直在脑海中重播着那一幕。周六是他母亲特丽莎的74岁生日。她和她的儿子一起吃蛋糕,试图忘记他们前一晚经历的可怕经历。
恩和约西亚现在正在努力想办法回到加利福尼亚,因为约西亚周一要上六年级课程。他非常害怕坐飞机。
艾莉森·西德和唐·吉尔伯森为本文做出了贡献。
请写信给帕梯恩·哈金,邮箱为 [email protected],以及艾莉森·波尔,邮箱为 [email protected]
本文发表于2024年1月8日的印刷版上,标题为’‘我不想死’:乘客描述混乱’。