约翰·迪尔，见到埃隆·马斯克：SpaceX卫星将连接农业巨头的设备-华尔街日报
Bob Tita and Micah Maidenberg
这家全球最大的农业机械制造商与SpaceX的Starlink业务签署了一项协议，以连接缺乏充足互联网服务的地区的拖拉机、播种机、喷洒机等设备，使它们能够使用迪尔的数字产品。
迪尔公司首席技术官贾米·亨德曼表示：“这让我们更接近世界任何地方的普遍连接。我们最大的机会是将现有技术推广给更多客户。”
总部位于伊利诺伊州的迪尔公司一直在投资数十亿美元，建设为农民提供计算机辅助服务，包括允许除草剂喷洒机区分庄稼和杂草的软件以及无人驾驶拖拉机耕种田地。
该协议显示了Starlink的日益增长的影响力，这是埃隆·马斯克的SpaceX的一个部门，利用该公司发射的卫星提供高速互联网。Starlink的影响力从乌克兰战争延伸到连接遭受自然灾害的社区，依靠着世界上最大的卫星网络，目前在轨道上运行着近5300颗卫星。
总部位于加利福尼亚霍桑的SpaceX发言人并未立即回应置评请求。
在选择Starlink之前，迪尔公司测试了大约八个月的卫星。迪尔的汉德曼表示，公司选择Starlink的部分原因是其低轨道卫星传输信号的速度。
SpaceX能够自行制造卫星并用自家火箭发射，这使得Starlink比一些竞争对手更容易扩大自己的卫星群，汉德曼表示。“这是卫星行业的独特之处，”他说。
迪尔的数字农业产品使农民能够远程监控其田地中的设备，无需将拖拉机运到修理店即可解决问题，并实时获取土壤、种子和种植的数据。许多农民依赖来自陆地基站的无线信号来使用这些数字服务。
但据迪尔称，美国有约30%的耕地缺乏足够的Wi-Fi服务。在世界其他地方，无线信号的缺口甚至更大。在巴西，作为全球最大的大豆、甘蔗、水果和其他农产品生产国之一，超过70%的耕地缺乏足够的连接性。
JC Schemper，谁拥有一家位于内布拉斯加州的联合企业，说他的联合收割机、粮食运输车和卡车车队在收割从德克萨斯到蒙大拿的小麦时容易受到农村手机信号的影响。今年夏天，Schemper的两台联合收割机配备了Starlink天线，作为迪尔公司的测试项目的一部分。
“我们去过的地方从来没有任何问题，”Schemper说。“有了卫星，无论你在山坡底部、山顶还是50英里之外，你都能保持连接。”
迪尔表示，Starlink服务将于今年晚些时候在巴西和美国的无连接地区首次亮相，更多国家将陆续推出。该公司补充说，由SpaceX制造的天线将由经销商安装在车辆驾驶室的顶部，并将根据多尘、崎岖的条件进行定制。
迪尔表示，农民购买迪尔设备时，对于像披萨盒大小的天线和软件服务的成本尚未确定。拥有充足的陆地手机服务的农民在购买迪尔设备时可以获得数据、监控服务和软件。该公司正在努力根据农民对程序的使用量收取软件费用，并在不要求农民购买新设备的情况下更新软件。
迪尔的交易对于Starlink来说是一大助力，就像竞争对手一样，需要客户支付互联网容量费用，而卫星在飞越偏远地区和海洋时可能无法充分利用，分析人士说。
Starlink和其他卫星运营商也在寻找人口稀少地区以外的订阅者，那里的互联网服务来自地面基础设施，如光纤电缆，成本低于卫星服务。
在最近的SpaceX活动上，马斯克描述Starlink作为地面互联网服务的补充，而不是替代品。
“Starlink在人口稀少的地区表现得非常好，”他在SpaceX发布的一段视频中说道。“但在高密度城市中，它真的不具竞争力。”
Starlink在最近的一份报告中表示，已经拥有超过230万客户，覆盖了从集装箱船到较小航空公司的家庭和企业。《华尔街日报》报道称，Starlink的收入从2021年的2.22亿美元增长到了2022年的14亿美元。
据知情人士透露，Starlink击败了卫星运营商Intelsat赢得了迪尔公司的合同。Intelsat最近赢得了为数百架美国航空公司地区飞机提供卫星互联网的协议，据知情人士透露，它还在与Starlink竞争，为一些美国联合航空公司的飞机提供类似的服务。
一些SpaceX投资者表示，Starlink是公司估值的主要推动因素，因为对互联网服务的需求大于火箭发射市场。据知情人士透露，该公司最近的估值为1800亿美元。这一估值早些时候由彭博社报道，比2023年中期的1500亿美元估值有所上升。
Drew FitzGerald和Alison Sider对本文有贡献。
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