Spirit Airlines提高了展望,寻求重新融资债务,因为JetBlue的交易被阻止-华尔街日报
By Alison Sider and Ben Glickman
Spirit Airlines 提高了其第四季度的预期,并概述了其正在采取的措施以增强流动性,此前一项阻止其出售给捷蓝航空的裁决引发了有关Spirit财务未来的疑问。
Spirit还在考虑在2025年到期的110亿美元债务的再融资,公司在周五的一份监管文件中表示。《华尔街日报》周四报道称,这家廉价航空公司在一名联邦法官阻止其与寻找前进道路后,正在寻找解决其短期债务问题的途径。JetBlue 的合并计划。
这一消息提振了Spirit的股价,该股价在法官裁决后的几天里遭受重创,并且在过去一年中随着航空公司不断面临不断上升的成本而下滑。特别是廉价航空公司一直在应对需求疲软,一起引擎问题预计将使数十架Spirit飞机今年停飞,这又带来了另一个挑战。
周五午盘交易时,Spirit的股价上涨了24%,此前在周四创下历史新低后。根据FactSet数据,截至周四收盘前的三个月内,Spirit的股价已经下跌了约57%。
这家总部位于佛罗里达州的航空公司在美国地区法院法官威廉·杨(William Young)周二裁定捷蓝无法继续进行其计划中的38亿美元收购Spirit,使得两家航空公司都面临不确定的前景。航空公司可以对裁决提出上诉,但尚未表示是否打算这样做,一些分析师表示挑战这一决定可能是一场艰苦的斗争。
Spirit股价周五上涨超过20%。照片: Eva Marie Uzcategui/Bloomberg新闻Spirit和JetBlue表示他们正在审查法院的裁决并评估下一步。Spirit周五表示,两家公司之间的合并协议仍然有效。
法官支持了联邦反垄断执法机构的立场,他们曾起诉以阻止该交易,理由是这将消除一个让注重成本的消费者依赖的超级折扣航空公司,并迫使其他航空公司保持票价下降。
这家航空公司的交易本将成为十多年来美国最大的航空公司合并交易,使合并后的公司成为美国第五大航空公司。但一些分析师表示,Spirit的未来现在看起来不太乐观。
该公司周五表示,在节假日旅行高峰期预订强劲,现在预计第四季度收入将达到先前指引的高端。Spirit预计收入将达到132亿美元,高于FactSet调查的分析师预测的130.5亿美元。由于运营强劲,该公司现在预测运营成本将好于预期,因为燃料成本和机场成本降低。Spirit预计第一季度的航班容量将增加1%至2%。
Spirit表示,他们已经在第四季度采取措施“加强”流动性,使公司能够“在当前的需求背景下有效竞争,并使业务恢复盈利能力。”
航空公司表示,过去两个月已完成了25架飞机的出售-租赁交易,获得了4.19亿美元的现金收入,并使其能够偿还约4.65亿美元的债务。
Spirit还表示,已在与喷气发动机制造商普惠公司就与发动机问题相关的财务损失进行谈判方面取得了进展。RTX部门去年表示,一些发动机零部件中疑似受到污染的金属将需要加速检查并停飞飞机。
Spirit周四表示,尚未与普惠公司达成协议,但相信赔偿可能成为未来几年的主要现金来源。
根据提交的文件,截至12月31日,Spirit拥有13亿美元的流动性,其中包括公司的可循环信贷额度下的3亿美元。
请联系本·格利克曼,邮箱:[email protected]