不要惹得德克萨斯州生气——问问花旗银行就知道-华尔街日报
James Freeman
照片: 克里斯·赫尔格伦/路透社一些公司仍然必须以艰难的方式学习,涉足与他们业务无关的政治争论是疏远客户和浪费机会的好方法。记住这个教训对于华尔街人来说尤为重要,因为他们生活在左派主导的地区,而国家的经济实力继续向更温和的司法管辖区转移。
这就引出了 花旗集团,它在很短的时间内从市政融资的领导地位一下子变成了没有任何地位。《华尔街日报》的希瑟·吉勒斯 报道:
当破产的亚拉巴马州杰斐逊县需要为新的债券发行寻找买家时,花旗就在那里。当底特律在削减债券持有人之后试探性地回到市场时,花旗就在那里。当监督波多黎各债务重组的董事会需要建议时,花旗就在那里。
现在,市政当局在好时光和坏时光都需要另寻他处。花旗将在今年初退出这个4万亿美元的市场,这是在作为美国州和地方政府债券的顶级交易商的25年后。
导致这次企业撤退的挑战很多,其中一些是拜登时代的通货膨胀所造成的,这迫使美联储提高利率。但花旗也自己制造了一些挑战。吉勒斯女士报道:
2018年佛罗里达州帕克兰发生校园枪击事件后,花旗集团对枪支管制采取了立场,发布了一项政策,停止向将枪支销售给21岁以下人士的零售商提供银行服务。高管们知道这可能会在市政业务上造成麻烦,但公司还是继续推进了这一政策。
德克萨斯州在2021年做出了回击,制定了一项反对与歧视枪支行业的公司签订合同的法律。花旗开始在这个新增居民最多的美国州失去学校和道路交易。
这篇专栏并不是唯一一篇记录美国人口、资金和机遇向南迁移的文章。但由于某种原因,那些经营着巨大金融机构的人似乎仍然在努力理解其影响,或者也许他们只是无法抵制用股东的钱来表达自己的观点。
无论哪种方式,致力于党派立场的金融机构都将失去很多交易机会。因为更多的居民、更多的学校和更多的道路意味着更多的交易。Karen Pierog 最近报道,详情请见Bond Buyer:
2023年德州市政债券发行额达到590亿美元,使得德州从长期债务巨头纽约和加利福尼亚手中夺得了最高发行量州的头衔。
这些债务由德州政府机构、城市、县、学校和其他机构发行,占全国发行总额的15.5%,这使得这个独立之星州自1981年以来首次跻身第一名,当时发行者筹集了29亿美元,根据LSEG数据显示。
2022年,德克萨斯州债券发行额达476.6亿美元,使该州排名第二,仅次于纽约州,超过加利福尼亚州。
德克萨斯州并不是唯一一个不欢迎花旗银行行动的地方。而且该银行也不能说它没有受到警告。当《华尔街日报》的大卫·贝努瓦在2022年报道花旗银行的枪支政策时,该银行仍然没有表达遗憾:花旗银行公共事务负责人艾德·斯凯勒在一份声明中表示:“我们努力制定了一种平衡合理的方法,认识到仍然可能会有一些成本。回顾我们采纳该政策的时候以及此后发生的事情,我依然为我们机构展现的东西感到自豪。”该银行曾希望其他公司会效仿其政策,正如贝努瓦先生所指出的:
斯凯勒先生于2018年3月22日宣布了该政策。“我们希望召集金融服务行业和其他利益相关者共同应对这些挑战,”他写道。
但竞争对手并没有把花旗银行视为榜样。而且,尽管花旗银行似乎对金融行业以外的“利益相关者”的意见感兴趣,但它也忽视了至少一家自己的公司客户的一些建议。贝努瓦先生报道:
花旗银行的银行家飞往密苏里州会见了巴斯普罗商店的创始人约翰尼·莫里斯。该银行曾帮助他在2017年收购卡贝拉公司,并向他推销更多业务。莫里斯先生已经建立了一大批露营者、钓鱼者和猎人的忠实拥趸。当银行家们在莫里斯先生的旗舰店里走廊时,顾客们停下来要求与他合影。
莫里斯先生表示,他已经研究了这些问题,并发现花旗集团的政策肤浅,据一位参加会议的人士称。他告诉银行家们,他的客户是守法的枪支持有者,实施新规定将是一场灾难,该人士说。
花旗集团的员工和客户希望你们这样做,莫里斯先生告诉他们,据该人士回忆。他说,我的客户希望我捍卫宪法第二修正案。
他们同意分道扬镳。
现在花旗正在与其市政债券业务分道扬镳。
对于那些仍在市政市场的银行,他们也可以选择疏远国家的各个部分,专注于服务“利益相关者”友好的政治管辖区。但要记住,不负责任的治理在寻求为基础设施融资时也会带来自己的挑战。加布里埃尔·格雷施勒报道了圣何塞水银新闻关于一项当地铁路项目:
圣何塞谷交通局审计长的一份严厉报告批评了该机构对圣何塞巴特延伸项目的处理 - 该项目已经遭遇了重大成本增加和时间表延误 - 发现工作人员在项目成本方面存在“透明度的破坏”和“误导性”的沟通。
1月11日进行的评估由VTA的斯科特·约翰逊进行,报告称该机构内部申请了拨款,使用了他们公开忽视的价格预测 - 并且工作人员长期以来对显示交通延伸成本急剧上升的联邦估算持“轻蔑”态度。
斯科特的询问集中在早期的成本预测上,这些成本现在看起来像是小菜一碟 - VTA估计这个延伸项目现在将耗资高达122亿美元,使其成为全国最昂贵的交通提案之一。
也许“利益相关者”们可以通过要求更好的政府会计来让自己变得有用。
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给罗恩·德桑蒂斯的再见
而不是白宫,
海军天文台
他的魔法王国?
-- 匿名
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詹姆斯·弗里曼是 “成本:特朗普、中国和美国的复兴” 的合著者,也是 “借来的时间:花旗银行两个世纪的繁荣、崩溃和纾困”
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(特蕾莎·沃佐帮助整理网络精选。感谢托尼·利马。)
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