汽车和交通新闻：市场评论 - 华尔街日报
wsj
0848 GMT – 尽管也门胡塞叛军多次袭击商业船只，法国集装箱运营商CMA CGM仍然派遣部分船只穿越红海。这家集装箱运营商在船舶容量方面排名世界第三，得到了法国政府的支持，法国海军战舰护送其集装箱船只。CMA CGM和中国的中远海运是仍然穿越红海的前十大运营商中唯二的两家，其他公司都改道绕过南非。（[email protected]）
2130 GMT – IPC股指收盘下跌1.4%，报54667点。花旗研究分析师在一份报告中表示，IPC指数从去年12月底的高点回落反映了市场过快预期股票受益于降息，该指数在55000点以下，“我们认为市场在风险-回报角度上更加平衡，考虑到美国和墨西哥的降息预期。” 机场运营商GAP股价下跌4.8%。GAP预计今年其机场的客流量将下降3%至5%。公司表示航空收入的下降可能会被非航空收入的增加所抵消，同时预计Ebitda将下降5%-7%。比索兑美元汇率从上周五的17.08下跌至17.19。（[email protected]）
1633 GMT – 英国金融行为监管局对英国汽车贷款的调查可能不会对银行业造成太大损害，CreditSights分析师在一份报告中表示。“尽管FCA的调查可能会给英国汽车金融市场的银行和其他放贷机构带来负面头条新闻，但涉及的金额规模相对较小，”他们表示，并补充说他们不认为潜在的财务影响会影响对英国银行的信贷观点。（[email protected]）
1307 GMT – RBC的Walter Spracklin在一份报告中表示，Mullen Group正处于有利的时期，可以通过收购扩大业务。分析师表示，物流公司正在一个有吸引力的并购环境中运营，许多目标可能处于折扣领域。“我们认为目前卡车空间的疲软是Mullen收购陷入困境承运商的一个重要机会，”Spracklin表示，并指出任何现在的投资将在价格最终转折时开始产生回报。在行业范围内价格受到压力的情况下，RBC认为Mullen股票具有引人注目的投资机会，并将其评级从行业表现升级为超越表现。（[email protected]）
1139 GMT – William Blair分析师在一份研究报告中表示，Vita Coco今年的收益可能会因胡塞武装的袭击导致的海运成本上升而受到影响，这些袭击已经扰乱了红海的海运航线。他们指出，在2022年的航运中断期间，Vita Coco的运输成本上升到商品成本的约39%，而2019年约为21%。分析师表示，Vita Coco的消费增长今年也可能会减缓，而2023年增长强劲。他们将对该股的评级下调至市场表现。股价在盘前交易中下跌3.2%。（[email protected]；@WillFOIA）
0939 GMT – Porsche AG的利润率达到了德国豪华跑车制造商2023年的目标，但根据一份报告，2024年可能会降低指引，Stifel分析师在一份报告中称，引用了与该公司的收盘电话。Porsche表示将实现去年17%-19%的利润率指引，Stifel表示。但今年将以新车型推出和顶级911车型的供应瓶颈预计将对收益产生影响，分析师指出，指出2024年的利润率指引存在下调风险为16%-18%。“收盘电话的信息符合预期，股价在最近几周已大幅下调，”分析师表示。法兰克福股价下跌0.5%，至73.38欧元。（[email protected]）