官方详解小鹏P7+汽车功能：对外放电V2L成亮点，第三方转接头通用

【环球网科技综合报道】1月10日消息，小鹏汽车P/G系列产品负责人@XP - Nick在社交媒体上分享了P7 +车型的第11期答网友问，对方向盘设计、NGP功能、车外供电转接头等相关问题进行了详细解答。

据介绍，在方向盘设计方面，小鹏P7 +低速下转向不自回正到中间位置是正常现象。现代主流车辆的方向盘回正力矩主要由前轮主销等相关悬架设计配合转向助力电机提供。在车速较低时，机械回正力较低，主要由助力电机辅助回正。小鹏P7 +保留低速下轻微的回正残余，是为了给用户提供更为顺滑且真实的转向手感，避免过强的助力电机辅助回正带来不符合车辆机械特征的表现，同时让用户在保持合法驾驶姿势时有更好的驾驶体验。

针对NGP出现习惯性偏向某一侧行驶的问题，车辆在AI时代会综合判断周围环境状态，做出必要的避让或绕行准备动作，这期间可能会靠近某侧车道行驶。如果在无干扰的直线车道上稳定车速行驶时仍有不居中的情况，用户可以通过后台联系客服上传日志，小鹏将安排远程工程师协助处理。此外，车辆出厂后会在有清晰车道线的直道路面行驶时自动进行传感器标定，从而优化车道居中的表现，该过程大约累计用时10分钟- 1小时不等。

在车外供电转接头方面，小鹏P7 +提供了对外放电V2L功能，这对于喜欢自驾游、户外露营等活动的用户来说非常方便。对外放电的转接头不需要小鹏专用，市面上合格的第三方产品也可以使用。不过，选择转接插排时要注意功率大小，P7 +对外放电支持220V / 3.3kW。（青云）