波音，正走向成为2024年道琼斯最大的输家 | 路透社

31日12月（路透社） - 美国飞机制造商波音(BA.N)正走向成为2024年道琼斯指数最大的输家，因其股价暴跌32%，从一个危机转向另一个危机。其竞争对手空客(AIR.PA)在今年上涨超过11%，而基准标准普尔500指数(.SPX)在2024年上涨超过23%。波音的股票在年初以257.50美元开盘。然而，1月5日，一架刚交付并由阿拉斯加航空(ALK.N)运营的737 MAX在飞行中机舱面板爆裂，导致调查和该受欢迎的单通道飞机的临时停飞。月底，美国联邦航空管理局以安全和质量问题为由，将737的生产限制在每月38架，公司的股票报价约为211美元。

FAA尚未解除限制。无论如何，由于供应链问题、质量问题以及一场持续七周的罢工，波音在每月生产接近允许的最大数量的737飞机方面遇到了困难，这场罢工暂时停滞了其大部分商用飞机的生产，包括737项目。

波音在其商业、军事和航天项目中也继续在这一年中录得巨额亏损。

在七月，公司宣布了一项价值47亿美元的协议，以收购供应商Spirit AeroSystems (SPR.N)，该公司生产737机身，并且正在亏损。Spirit在生产过程中也遇到了质量问题。在八月，航空航天行业的老将Kelly Ortberg加入波音，担任首席执行官，接替Dave Calhoun。

Ortberg的蜜月期在九月初结束，当时约33,000名生产工人因合同冲突而罢工，罢工持续到十一月，当时公司的股票跌至137.07美元的低点。

在罢工期间，Ortberg宣布计划将波音的员工人数减少10%，并表示公司预计在2025年仍将继续烧钱。

承诺削减劳动力成本以及在十二月初重新启动737的生产帮助波音的股票部分恢复，周二回升至约177美元。

报道由Dan Catchpole在西雅图撰写；由Juana Casas编辑成西班牙语

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