随着马斯克影响力的增强，关于美国对其帝国的调查问题浮出水面 | 路透社

项目 1 共 3 埃隆·马斯克在德克萨斯州布朗斯维尔观看SpaceX星际飞船火箭第六次测试飞行的发射时与当选美国总统唐纳德·特朗普交谈，2024年11月19日 布兰登·贝尔/池 via REUTERS/档案照片

埃隆·马斯克在德克萨斯州布朗斯维尔观看SpaceX星际飞船火箭第六次测试飞行的发射时与当选美国总统唐纳德·特朗普交谈，2024年11月19日 布兰登·贝尔/池 via REUTERS/档案照片 纽约/华盛顿 1月2日（路透社） - 上个月，在拜登政府的最后几天，证券交易委员会（SEC）设定了几天的紧迫截止日期，要求埃隆·马斯克支付和解金，否则将面临与他在2022年以440亿美元收购推特期间涉嫌证券违规有关的民事指控。马斯克在社交媒体上自己爆料：“哦，加里，你怎么能这样对我？”他写道，指的是SEC主席加里·根斯勒。

他添加了一个微笑的表情符号，但附上了一封谴责“动机不当”的最后通牒的法律信函：“我们要求知道是谁指挥了这些行动——是你还是白宫。”

一位SEC发言人拒绝对此事件发表评论。白宫未回应评论请求。

SEC并不是马斯克唯一的调查机构已违抗并被指控政治骚扰。这位亿万富翁长期以来抨击政府监管，表现得像是被官僚狂热分子压制其公司潜在的救命创新的受害者。白宫将很快由唐纳德·特朗普占据——穆斯克花费超过2.5亿美元来帮助选举——而不是任命了根斯勒的乔·拜登。特朗普已经任命了一位新的证券交易委员会主席来替换根斯勒，后者计划在特朗普就职时辞职。穆斯克在新政府中可能拥有非凡影响力，这引发了关于联邦调查和监管行动对其商业帝国命运的质疑，至少有20项调查正在进行中，来自三位熟悉SpaceX和特斯拉运营及其与美国政府互动的消息人士，以及五位对穆斯克公司个别调查有直接了解的现任和前任官员。

这些调查包括对涉嫌证券违规的审查；关于特斯拉自动驾驶和全自动驾驶（FSD）系统安全性的问题；在Neuralink的脑芯片实验中可能存在的动物福利违规；以及SpaceX的污染、招聘歧视和许可问题的指控。

马斯克、特斯拉、SpaceX 和 Neuralink 没有回应评论请求。在选举之前，马斯克发布了：“我从未向 [特朗普] 请求任何好处，他也没有向我提供任何。”

一位特朗普过渡期发言人称马斯克是一个“杰出”的企业家，并表示特朗普的政府将确保法律和秩序，“平等对待所有美国人。”

与马斯克相关的案件可能会被特朗普任命的机构和部门负责人搁置或撤销，现任和前任美国官员表示。

特朗普的司法部人选，例如，包括在刑事和弹劾审判中为他辩护的律师，以及一位马斯克公开支持并多次誓言追究特朗普敌人的联邦调查局局长提名人，三位前司法部官员表示。

较低级别的司法部官员也可能行使检察权，以避免在考虑到马斯克与特朗普的关系时积极追究马斯克的公司，巴巴拉·麦奎德说，她是奥巴马政府期间底特律的前美国检察官，也曾在乔治·W·布什和克林顿政府期间担任联邦检察官。“在他们想取悦老板的程度上，我认为他们知道如何做到这一点。”

一些法律专家淡化了马斯克可能造成的政治干预风险，指出调查进展缓慢可能表明证据不足。

法律专家表示，检察官也可能认为他们有强有力的案件，无论马斯克的角色如何，都会继续推进。

“我认为马斯克渗透影响案件的风险并不大，”纽约Dynamis的白领犯罪辩护律师罗伯特·弗伦奇曼说。“大多数检察官提起他们认为可以赢的案件。”

司法部及所有对马斯克或其公司进行调查的部门和机构的代表未对这些调查或他们在特朗普第二任期内对特朗普盟友执行监管的能力发表评论。环境保护局和国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，他们将继续履行其法律和监管责任。

‘第一好友’

自选举以来，马斯克称自己为特朗普的“第一好友”，频繁光顾特朗普在佛罗里达的海湖庄园，与当选总统的家人共度感恩节，并公开对他的内阁任命发表看法。

特朗普任命马斯克共同领导一个新的“政府效率部”，这是一个私人实体，负责提供削减预算和法规的建议。目前尚不清楚这一角色将具备何种权力。

马斯克宣扬他的新影响力，并给出了他可能如何利用它的具体例子。在选举之前，马斯克表示，他将寻求利用他的效率沙皇职位来推动国家无人驾驶汽车法规，这几乎肯定会使特斯拉受益，并消除一些“非理性”的规则，例如导致对SpaceX的污染罚款的规则。

NHTSA官员几乎十年来一直对特斯拉进行审查，有时让马斯克感到愤怒。根据两位熟悉此事的人士的说法，在2016年的一次电话会议上，他对监管机构大声咒骂，发起了对特斯拉自动驾驶辅助系统的首次调查，此次调查是在一起致命事故后进行的。目前，NHTSA正在对特斯拉车辆中的驾驶辅助技术和其他操作进行五项正在进行的调查。

特斯拉在为自己辩护时指责特斯拉司机，针对涉及FSD和自动驾驶的事故的诉讼和调查，称其已警告司机要注意。

一项司法部调查是否特斯拉和马斯克夸大了其车辆的自动驾驶能力，是调查人员面临挑战的案件之一。检察官一直在努力证明马斯克和特斯拉是否越过了合法销售的界限，故意做出误导投资者和伤害消费者的虚假声明。调查在选举前因法律障碍而停滞不前，一位熟悉调查的人士表示。另一项由曼哈顿美国检察官办公室进行的调查，涉及特斯拉车辆的驾驶范围，并跟随一项路透社调查，该调查发现汽车制造商操控其仪表盘显示，给司机提供关于电池续航里程的“乐观”预测。目前尚不清楚该调查进展如何。特斯拉在季度SEC文件中表示：“据我们所知，任何正在进行的调查中没有任何政府机构得出任何不当行为的结论。”

路透社首次报道，一些特朗普汽车政策顾问建议取消一项要求汽车制造商报告涉及自动驾驶系统的事故数据的要求，这一措施可能会削弱NHTSA调查和监管新兴技术安全的能力。## <br/>

火箭与NASA

根据两位前SpaceX官员和一位熟悉该公司与NASA、EPA和联邦航空管理局（FAA）互动的现任政府官员的说法，SpaceX已经面临很少的监管审查，因为政府将其大部分太空任务外包给了穆斯克的火箭和卫星公司。

在九月的峰会上，穆斯克称EPA的调查为“疯狂”，该调查导致SpaceX同意支付148,378美元的罚款，原因是倾倒污染物，而穆斯克表示这些实际上是“饮用水”。

FAA在九月单独提议对SpaceX处以633,000美元的罚款，理由是其 allegedly未能遵循许可证要求，并且在2023年的两次发射中未获得变更的批准。穆斯克在九月呼吁FAA负责人迈克·怀特克辞职，恰好在FAA对SpaceX处以罚款并推迟其一次发射后不久。怀特克上个月表示，他将在特朗普任期结束前辞职。

《华尔街日报》 在十月报道穆斯克与俄罗斯总统弗拉基米尔·普京保持定期联系。三位熟悉SpaceX与政府互动的消息人士表示，在特朗普任期内，穆斯克与美国对手的接触受到审查的可能性不大，特朗普已选择科技亿万富翁贾里德·艾萨克曼来领导NASA。艾萨克曼资助并参与了两次与SpaceX有关的私人太空任务。美国国家航空航天局拒绝发表评论，艾萨克曼和艾萨克曼公司的媒体代表未回应评论请求。

马斯克未回应有关他与普京的联系的评论请求。在一个情况下，他对社交媒体上关于马斯克批评者试图将他描绘成俄罗斯特工的帖子回复了两个笑哭表情。

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