中国电动汽车在挪威市场份额上升 | 路透社

奥斯陆，1月2日（路透社） - 中国电动汽车在过去五年中已占挪威新车销售的近10%，周四数据显示，来自该国公路联合会（OFV）。

富裕的挪威在向电动汽车的转变上远远领先于大多数国家，与欧盟和美国不同，挪威并未对中国电动汽车征收进口关税。

布鲁塞尔和华盛顿声称，中国电动汽车受益于不公平的补贴，而北京对此予以否认，西方汽车制造商警告称，廉价中国进口可能会对他们造成重大影响，尽管人们对消费者是否会接受不知名品牌表示怀疑。

在挪威，像MG（上汽集团的一部分）(600104.SS)、比亚迪(002594.SZ)和小鹏(9868.HK)等中国制造商的市场份额在去年上升至8.8%，而2023年为5.1%，2021年为4.1%，根据路透社基于OFV关于20大汽车品牌销售数据的计算。MG的第一款中国电动汽车于五年前，即2020年1月抵达挪威。“挪威的汽车市场可能是世界上最严酷的市场之一，”挪威电动汽车协会主任克里斯蒂娜·布说。“竞争非常激烈。”

自2024年11月起，欧盟将中国电动车的进口关税提高至45.3%。

“我们平等对待所有国家，”挪威交通部副部长Cecilie Knibe Kroglund说道。这个北欧国家并不是欧盟的一部分。

欧盟的这一措施是在美国决定将中国电动车的进口关税提高至2024年其价值的100%，而之前为25%之后采取的。中国在2023年成为全球汽车出口第一国，全球销售约120万辆电动车。

来自奥斯陆的Nerijus Adomaitis报道。Gwladys Fouche和Mark Potter编辑。由Natalia Ramos用西班牙语编辑

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