曼哈顿司机面临9美元费用，这是美国首次采取此类措施以应对交通拥堵 | 路透社

华盛顿，1月6日（路透社）- 纽约市的司机在周一必须支付9美元才能进入曼哈顿，这是美国首个此类拥堵费，旨在为公共交通筹集数十亿美元并减少交通堵塞。

该费用于周日生效，此前新泽西州在周五未能说服法官在上诉期间暂停该费用。

该市急于在当选总统唐纳德·特朗普于1月20日就职前实施这一收费。特朗普在曼哈顿有住所，反对这一费用，并表示他将寻求阻止它。

纽约在白天对60街以南的曼哈顿乘用车征收9美元的费用。卡车和公共汽车的费用最高可达21.60美元。夜间费用减少75%。

通过电子车牌识别收费，私家车每天只需支付一次，无论他们进行多少次行程。出租车每次行程支付75美分，像Uber (UBER.N)和Lyft (LYFT.O)的共享乘车车辆每次行程支付1.50美元。2019年3月27日，纽约曼哈顿区42街的黄昏时分交通情况。路透社/卡洛·阿莱格里/档案照片虽然纽约是首个征收此类通行费的美国城市，但伦敦在2003年实施了类似的收费，目前费用为15英镑（19美元）。

纽约大学鲁丁交通中心主任莎拉·考夫曼周一表示，其他世界城市的经验表明，这项收费最初是非常不受欢迎的。

然后居民“开始欣赏交通减少和公共交通服务增加。因此理想情况下，这就是纽约将发生的事情，”她说。

纽约大都会运输署表示，该计划将使每天减少80,000辆汽车，约减少11%，这是他们所称的美国最拥堵的地区。

每天有超过700,000辆车辆进入曼哈顿中央商务区，平均速度减慢到约每小时7英里（每小时11公里）。这比2010年慢了23%。

该市估计，拥堵收费在第一年将带来5亿美元的收入。纽约州长凯西·霍赫尔表示，这笔钱将支持150亿美元的债务融资，用于地铁、公交车和其他公共交通改善的投资。

通过路透社政治美国通讯获取每周的新闻和分析，了解美国政治及其对世界的重要性。注册 这里。

• 建议主题：
• 美国